可找當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門投訴解決擾民問(wèn)題。

火車在居民區(qū)鳴笛違反了《中華人名共和國(guó)噪聲污染防治法》第三十四條第一款福州運(yùn)貨火車噪音投訴 的規(guī)定福州運(yùn)貨火車噪音投訴 ：

違反本條例規(guī)定，有下列行為之一的，環(huán)境保護(hù)部門或者其他監(jiān)督管理部門除責(zé)令其糾正外，可以根據(jù)不同情節(jié)，給予警告或者處以罰款福州運(yùn)貨火車噪音投訴 ：

1.拒報(bào)或者謊報(bào)國(guó)務(wù)院環(huán)境保護(hù)部門規(guī)定的排放噪聲申報(bào)登記事項(xiàng)的福州運(yùn)貨火車噪音投訴 ；

2.未經(jīng)環(huán)境保護(hù)部門同意，擅自拆除或者閑置噪聲污染防治設(shè)施，排放噪聲超過(guò)規(guī)定排放標(biāo)準(zhǔn)的；

3.拒絕環(huán)境保護(hù)部門、其他監(jiān)督管理部門現(xiàn)場(chǎng)檢查或者在被檢查時(shí)弄虛作假的；

4.不執(zhí)行人民政府作出的限制作業(yè)時(shí)間的規(guī)定，或者未經(jīng)批準(zhǔn)，夜間在居民區(qū)、文教區(qū)、療養(yǎng)區(qū)進(jìn)行妨礙居民休息的建筑施工作業(yè)的；

5.使用車輛排放噪聲超過(guò)機(jī)動(dòng)車輛噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)的；

6.火車駛經(jīng)或者進(jìn)入城市市區(qū)、療養(yǎng)區(qū)、風(fēng)景名勝區(qū)使用汽笛的。

擴(kuò)展資料福州運(yùn)貨火車噪音投訴 ：

火車?guó)Q笛含義（長(zhǎng)聲3秒，短聲1秒，間隔1秒）

一、啟動(dòng)或運(yùn)行信號(hào)

一長(zhǎng)聲使用時(shí)機(jī)：

1.列車起動(dòng)或機(jī)車車輛前進(jìn)時(shí)（雙機(jī)牽引或使用補(bǔ)機(jī)時(shí)，本務(wù)機(jī)鳴笛后，補(bǔ)機(jī)應(yīng)回答，本務(wù)機(jī)車再鳴笛一長(zhǎng)聲后起動(dòng)）。

2.接近車站、鳴笛標(biāo)、曲線、道口、橋梁、隧道、行人、施工地點(diǎn)、黃色信號(hào)、引導(dǎo)信號(hào)、容許信號(hào)或天氣不良時(shí)。

3.自動(dòng)閉塞區(qū)間，通過(guò)信號(hào)機(jī)前停車后，能繼續(xù)運(yùn)行，通知運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)時(shí)。

4.電力機(jī)車在檢修及整備中，準(zhǔn)備降下或升起受電弓時(shí)。

二、退行信號(hào)

二長(zhǎng)聲使用時(shí)機(jī)：

列車、機(jī)車車輛、單機(jī)開(kāi)始退行時(shí)。

三、召集信號(hào)　

三長(zhǎng)聲使用時(shí)機(jī)：

要求防護(hù)人員撤回時(shí)。

四、開(kāi)汽信號(hào)　

一長(zhǎng)一短聲使用時(shí)機(jī)：

途中本務(wù)機(jī)車要求補(bǔ)機(jī)開(kāi)汽時(shí)（補(bǔ)機(jī)應(yīng)以同樣信號(hào)回答）。

五、關(guān)汽信號(hào)　

一長(zhǎng)兩短聲使用時(shí)機(jī)：

1.本務(wù)機(jī)車要求補(bǔ)機(jī)關(guān)汽時(shí)（補(bǔ)機(jī)應(yīng)以同樣信號(hào)回答）。

2. 列車后部補(bǔ)機(jī)行至補(bǔ)機(jī)終止推進(jìn)標(biāo)關(guān)汽時(shí)。

六、途中降弓信號(hào)　

一短一長(zhǎng)聲使用時(shí)機(jī)：

1.電力機(jī)車雙機(jī)牽引中，本務(wù)機(jī)車司機(jī)發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)故障,有刮壞受電弓的危險(xiǎn)，要求補(bǔ)機(jī)降下受電弓時(shí)（補(bǔ)機(jī)須以同樣信號(hào)回答）。

2.電力機(jī)車司機(jī)在途中發(fā)現(xiàn)有顯示接觸網(wǎng)故障的手信號(hào)時(shí)，應(yīng)鳴此信號(hào)回示。

參考資料來(lái)源：人民網(wǎng)-火車深夜鳴笛噪音擾民 安徽網(wǎng)友投訴獲回復(fù)

貨運(yùn)火車在高架上川越二個(gè)居民小區(qū)的中心白天黑夜拉著大量的貨在高架上行駛福州運(yùn)貨火車噪音投訴 ，高架上人也上不去福州運(yùn)貨火車噪音投訴 ，動(dòng)物也上不去福州運(yùn)貨火車噪音投訴 ，貨車行駛很安全，安全行駛的貨車，白天黑夜的喇叭叫聲，這叫聲比小區(qū)里的汽車聲都響，有其是夜晚天天把睡覺(jué)的大人老人小孩所有的二個(gè)小區(qū)的人都蝦腥天天晚上這樣叫，福州運(yùn)貨火車噪音投訴 我們很痛苦大家連合起來(lái)投訴當(dāng)?shù)卣?，得到的回答是鐵路我們管不福州運(yùn)貨火車噪音投訴 了，這共產(chǎn)黨是為人民辦事成了一句空話。

家住京廣線赤壁東洲段旁（距離鐵路線約300米）福州運(yùn)貨火車噪音投訴 ，每天晚上火車不斷地鳴笛，搞得睡不好覺(jué)，精神狀態(tài)欠佳，身體明顯消瘦。去年年底投訴過(guò)，但是得到福州運(yùn)貨火車噪音投訴 的回復(fù)是“按鐵道部有關(guān)規(guī)定” 來(lái)了事。用如此霸道蠻橫福州運(yùn)貨火車噪音投訴 的一言堂來(lái)堵塞民情實(shí)在是令人難以理解。在網(wǎng)上也查了下火車為什么要鳴笛，總的目的是說(shuō)為了安全運(yùn)行。于是我仔細(xì)查看了沿線鳴笛路段，此路段確有橋梁，有彎道，有涵洞，兩旁有居民。但是沿線兩邊都有一米多高的防護(hù)欄，夜晚正常人或者動(dòng)物幾乎不會(huì)跨欄入軌。橋梁跨河流上，高上十米，人更上不去。涵洞是從鐵路線底下穿過(guò)，人流車流不會(huì)有影響。這樣看鳴笛警告的作用就令人難以理解了。退一步講，是為了萬(wàn)無(wú)一失，但是鳴笛的音量是否可以降低點(diǎn)呢，不至于用那么大的刺耳的高音來(lái)傷害周邊居民的生活。