快遞驛站收入主要分為兩個部分：代收代寄菜鳥裹裹收件員一個月多少錢 的包裹數(shù)量菜鳥裹裹收件員一個月多少錢 ，另一個就是驛站菜鳥裹裹收件員一個月多少錢 的副業(yè)收入。

包裹的數(shù)量決定著驛站每天的派件費和寄件費。

派件費：也就是快遞員把包裹放在驛站菜鳥裹裹收件員一個月多少錢 ，驛站老板所收取的保管費菜鳥裹裹收件員一個月多少錢 ，一般每件能賺0.3-0.7元。當然，這個也是需要和快遞公司/快遞員談的，合作的快遞公司越多，代收件越多，掙得也會更多。

寄件費：是客戶到驛站寄快遞，驛站老板所收取的代寄費，一般一件能賺5-7元。

按照常規(guī)小區(qū)的快遞量來算，一天收件800左右，派件費單價，按照平均0.5元算，一天收件賺400元左右。如果小區(qū)每天寄件的量30個，寄件單價，按平均6元算，一天寄件能賺180元左右?？赡苡械捏A站寄件量不到30個，有的可能會更多，而且寄件還有超重的大件，大件續(xù)重賺的要多些。

根據(jù)以上估算每天的收益：收件400元+發(fā)件180元，大約每天收益580元。一月就是17400元左右，如果是夫妻店，2個人在店里預(yù)計每人每月預(yù)計賺8700元！

當然，快遞驛站除了包裹的代收和代寄這兩種最基礎(chǔ)的盈利模式，還有一項重要收入——副業(yè)。

眾所周知，快遞驛站的本質(zhì)其實是通過快遞服務(wù)來和客戶建立起直接的聯(lián)系，而這種聯(lián)系的背后就是源源不斷的客流，也就是“錢流”。相信很多有發(fā)散性思維的朋友，都懂得運用副業(yè)來提升快遞驛站的收入。

在快遞代收業(yè)務(wù)穩(wěn)定的基礎(chǔ)上做一些副業(yè)，比如：社區(qū)團購、零售商超、承接廣告、社區(qū)服務(wù)（干洗、開鎖、打印、充話費各種繳費等）。如果日均上門寄取件30人，人均消費5元，每月可獲得收入4500元。

快遞驛站收入主要分為兩個部分菜鳥裹裹收件員一個月多少錢 ：代收代寄的包裹數(shù)量菜鳥裹裹收件員一個月多少錢 ，另一個就是驛站的副業(yè)收入。

包裹的數(shù)量決定著驛站每天的派件費和寄件費。

派件費菜鳥裹裹收件員一個月多少錢 ：也就是快遞員把包裹放在驛站，驛站老板所收取的保管費，一般每件能賺0.3-0.7元。當然，這個也是需要和快遞公司/快遞員談的，合作的快遞公司越多，代收件越多，掙得也會更多。寄件費：是客戶到驛站寄快遞，驛站老板所收取的代寄費，一般一件能賺5-7元。

按照常規(guī)小區(qū)的快遞量來算，一天收件800左右，派件費單價，按照平均0.5元算，一天收件賺400元左右。如果小區(qū)每天寄件的量30個，寄件單價，按平均6元算，一天寄件能賺180元左右。可能有的驛站寄件量不到30個，有的可能會更多，而且寄件還有超重的大件，大件續(xù)重賺的要多些。

根據(jù)以上估算每天的收益：收件400元+發(fā)件180元，大約每天收益580元。一月就是17400元左右，如果是夫妻店，2個人在店里預(yù)計每人每月預(yù)計賺8700元菜鳥裹裹收件員一個月多少錢 ！

當然，快遞驛站除菜鳥裹裹收件員一個月多少錢 了包裹的代收和代寄這兩種最基礎(chǔ)的盈利模式，還有一項重要收入——副業(yè)。眾所周知，快遞驛站的本質(zhì)其實是通過快遞服務(wù)來和客戶建立起直接的聯(lián)系，而這種聯(lián)系的背后就是源源不斷的客流，也就是“錢流”。相信很多有發(fā)散性思維的朋友，都懂得運用副業(yè)來提升快遞驛站的收入。

在快遞代收業(yè)務(wù)穩(wěn)定的基礎(chǔ)上做一些副業(yè)，比如：社區(qū)團購、零售商超、承接廣告、社區(qū)服務(wù)（干洗、開鎖、打印、充話費各種繳費等）。如果日均上門寄取件30人，人均消費5元，每月可獲得收入4500元。

最后，以上都是初步的估算，具體能凈賺多少還需要減去成本哦，另外由于具體條件和個人能力的差別，賺錢的多少也會不一樣，題主可以綜合考慮。

收件人在驛站拿快遞是免費菜鳥裹裹收件員一個月多少錢 的菜鳥裹裹收件員一個月多少錢 ，主要收入來源是代發(fā)快遞和暫存快遞菜鳥裹裹收件員一個月多少錢 的提成。一般來說，寄件賺每單3-5元。派件費賺每單0.4-0.8元。這是一個粗略的平均數(shù)。

一個現(xiàn)實的情況是，中國一年的快遞量已經(jīng)超過了600億單，平均每個快遞員需要投送的快遞數(shù)量也從幾年前的60單暴增到了200單，平均5分鐘派送一件，一天需要工作16小時。如果菜鳥裹裹收件員一個月多少錢 你的菜鳥驛站一天派件300個包裹，還有30個代寄件業(yè)務(wù)，那么一個月的基本收入在9000元左右。

擴展資料

如果足夠信任新技術(shù)，可以把驛站設(shè)計成全開放式的。菜鳥會通過數(shù)據(jù)分析建模，來幫你設(shè)計好驛站里的貨架布局，讓收件人進入驛站-尋找貨架-自助取件的行走軌跡最短，速度最快。

還可以在驛站安裝自助取件終端，取件人拿到包裹后掃碼即可離開。全程既不用排隊，又不用跟人打招呼，稱得上是社恐福音。