主要根據(jù)《 道路交通安全法 實(shí)施條例》第九十一條出車(chē)禍死亡責(zé)任認(rèn)定 的規(guī)定出車(chē)禍死亡責(zé)任認(rèn)定 ，對(duì)車(chē)禍造成出車(chē)禍死亡責(zé)任認(rèn)定 他人死亡出車(chē)禍死亡責(zé)任認(rèn)定 的責(zé)任進(jìn)行認(rèn)定，具體為根據(jù) 交通事故當(dāng)事人 出車(chē)禍死亡責(zé)任認(rèn)定 的行為對(duì) 發(fā)生交通事故 所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任?！兜缆方煌ò踩▽?shí)施條例》第九十三條規(guī)定，公安機(jī)關(guān) 交通管理部門(mén) 對(duì)經(jīng)過(guò)勘驗(yàn)、檢查現(xiàn)場(chǎng)的交通事故應(yīng)當(dāng)在勘查現(xiàn)場(chǎng)之日起10日內(nèi)制作 交通事故認(rèn)定書(shū) 。對(duì)需要進(jìn)行檢驗(yàn)、鑒定的，應(yīng)當(dāng)在檢驗(yàn)、鑒定結(jié)果確定之日起5日內(nèi)制作交通事故認(rèn)定書(shū)?！兜缆方煌ò踩▽?shí)施條例》第九十一條公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。第九十三條公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)對(duì)經(jīng)過(guò)勘驗(yàn)、檢查現(xiàn)場(chǎng)的交通事故應(yīng)當(dāng)在勘查現(xiàn)場(chǎng)之日起10日內(nèi)制作交通事故認(rèn)定書(shū)。對(duì)需要進(jìn)行檢驗(yàn)、鑒定的，應(yīng)當(dāng)在檢驗(yàn)、鑒定結(jié)果確定之日起5日內(nèi)制作交通事故認(rèn)定書(shū)。

交通肇事致一人以上死亡出車(chē)禍死亡責(zé)任認(rèn)定 的出車(chē)禍死亡責(zé)任認(rèn)定 ，即構(gòu)成 交通肇事罪 出車(chē)禍死亡責(zé)任認(rèn)定 ，要按刑法的規(guī)定出車(chē)禍死亡責(zé)任認(rèn)定 ，追究刑事責(zé)任。具體法律規(guī)定，可查看最高法院關(guān)于交通肇事罪的司法解釋?zhuān)旅媸枪?jié)選，第二條交通肇事具有下列情形之一的，處 三年以下有期徒刑 或者拘役出車(chē)禍死亡責(zé)任認(rèn)定 ：（一）死亡一人或者重傷三人以上，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的；（二）死亡三人以上，負(fù)事故同等責(zé)任的；（三）造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任， 無(wú)能力賠償 數(shù)額在三十萬(wàn)元以上的。交通肇事致一人以上重傷，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，并具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪處罰：（一）酒后、吸食毒品后 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē) 輛的；（二）無(wú)駕駛資格駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)輛的；（三）明知是安全裝置不全或者安全機(jī)件失靈的機(jī)動(dòng)車(chē)輛而駕駛的；（四）明知是無(wú)牌證或者已報(bào)廢的機(jī)動(dòng)車(chē)輛而駕駛的；（五）嚴(yán)重超載駕駛的；（六）為逃避法律追究逃離事故現(xiàn)場(chǎng)的。第三條“交通運(yùn)輸肇事后逃逸”，是指行為人具有本解釋第二條第一款規(guī)定和第二款第（一）至（五）項(xiàng)規(guī)定的情形之一，在 發(fā)生交通事故 后，為逃避法律追究而逃跑的行為。第四條交通肇事具有下列情形之一的，屬于“有其他特別惡劣情節(jié)”，處三年以上七年以下有期徒刑：（一）死亡二人以上或者重傷五人以上，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的；（二）死亡六人以上，負(fù)事故同等責(zé)任的；（三）造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，無(wú)能力賠償數(shù)額在六十萬(wàn)元以上的。第五條“因 逃逸致人死亡 ”，是指行為人在交通肇事后為逃避法律追究而逃跑，致使被害人因得不到救助而死亡的情形。交通肇事后，單位主管人員、機(jī)動(dòng)車(chē)輛所有人、承包人或者乘車(chē)人指使肇事人逃逸，致使被害人因得不到救助而死亡的，以交通肇事罪的共犯論處。

發(fā)生死亡事故出車(chē)禍死亡責(zé)任認(rèn)定 的交通事故的責(zé)任應(yīng)當(dāng)根據(jù)雙方的過(guò)錯(cuò)程度進(jìn)行確定出車(chē)禍死亡責(zé)任認(rèn)定 ，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)在制作道路交通事故認(rèn)定書(shū)前出車(chē)禍死亡責(zé)任認(rèn)定 ，召集各方當(dāng)事人到場(chǎng)，公開(kāi)調(diào)查取得證據(jù)，根據(jù)取證以及調(diào)查的結(jié)果制作事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)。

【法律依據(jù)】

《道路交通安全法》第七十三條公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)、檢查、調(diào)查情況和有關(guān)的檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論，及時(shí)制作交通事故認(rèn)定書(shū)，作為處理交通事故的證據(jù)。交通事故認(rèn)定書(shū)應(yīng)當(dāng)載明交通事故的基本事實(shí)、成因和當(dāng)事人的責(zé)任，并送達(dá)當(dāng)事人。

車(chē)禍造成死亡責(zé)任出車(chē)禍死亡責(zé)任認(rèn)定 的劃分首先要看交警部門(mén)出具出車(chē)禍死亡責(zé)任認(rèn)定 的事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)是如何劃分責(zé)任的出車(chē)禍死亡責(zé)任認(rèn)定 ，一般分全責(zé)，主要責(zé)任、同等責(zé)任。

【法律依據(jù)】

《刑法》第一百三十三條，違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其出車(chē)禍死亡責(zé)任認(rèn)定 他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

發(fā)生交通事故致人死亡并非一定構(gòu)成交通肇事罪。 根據(jù)最高人民法院《關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問(wèn)題出車(chē)禍死亡責(zé)任認(rèn)定 的解釋》交通肇事死亡1人或者重傷3人以上出車(chē)禍死亡責(zé)任認(rèn)定 ，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的出車(chē)禍死亡責(zé)任認(rèn)定 ；死亡3人以上出車(chē)禍死亡責(zé)任認(rèn)定 ，負(fù)事故同等責(zé)任的構(gòu)成交通肇事罪。

【法律分析】

交通事故出車(chē)禍死亡責(zé)任認(rèn)定 的責(zé)任認(rèn)定工作通常都由交管部門(mén)來(lái)認(rèn)定出車(chē)禍死亡責(zé)任認(rèn)定 ，然后，根據(jù)交管部門(mén)出具的交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)來(lái)確定賠償數(shù)額。因此，當(dāng)發(fā)生交通事故時(shí)，除非事故情節(jié)輕微且當(dāng)事人同意和解外，否則最好都報(bào)警，以免怕麻煩而造成更多的麻煩。通常，交管部門(mén)是根據(jù)行車(chē)記錄儀、攝像頭，以及路況痕跡等來(lái)認(rèn)定和劃分交通事故的責(zé)任。根據(jù)法規(guī)規(guī)定，交通肇事具有下列情形之一的，處三年以下有期徒刑或者拘役出車(chē)禍死亡責(zé)任認(rèn)定 ：(一)死亡一人或者重傷三人以上，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的;(二)死亡三人以上，負(fù)事故同等責(zé)任的;(三)造成公共財(cái)產(chǎn)或者別人財(cái)產(chǎn)直接損失，無(wú)能力賠償數(shù)額在三十萬(wàn)元以上的。

【法律依據(jù)】

《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》 第一百零一條 違反道路交通安全法律、法規(guī)的規(guī)定，發(fā)生重大交通事故，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任，并由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)吊銷(xiāo)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證。造成交通事故后逃逸的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)吊銷(xiāo)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證，且終生不得重新取得機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證。