正常航班取消需要提前一周通知旅客。

但特殊狀況要視情況而定，如飛機(jī)故障等。若航空公司告知旅客原定的航班被取消，航空公司會(huì)為旅客辦理免費(fèi)的改簽、改退。若提前知旅客原定的航班被取消航空公司將會(huì)旅客理免費(fèi)的簽改退但需旅客盡快聯(lián)系柜臺(tái)，在有可利用位子的前提下盡量滿足旅客的變更需求。

航空公司取消或延誤航班，因此未能向乘客提供合適的座位(包括艙位等級(jí))，或未能在乘客中途的分程地點(diǎn)或目的地停留，或?qū)е鲁丝鸵讯ㄗ坏暮桨嚆暯渝e(cuò)過。航空公司將考慮乘客的合理需求，并采取以下措施之一：

1、為乘客安排可用座位的后續(xù)航班。征得旅客及相關(guān)承運(yùn)人同意后，辦理簽轉(zhuǎn)手續(xù)。改變?cè)推彼泻匠?，安排本航空?/p>

2、公司或其飛機(jī)提前5天取消航班賠償 他承運(yùn)人的航班將客運(yùn)到目的地或中途分程。

3、按非自愿退票規(guī)定辦理。

4、航空公司將采取一切必要措施，避免旅客和旅客的行李延誤。如果航空公司已經(jīng)采取飛機(jī)提前5天取消航班賠償 了所有必要的措施或不可能采取這些措施，航空公司將不承擔(dān)責(zé)任。

飛機(jī)航班取消的原因

天氣原因，如雷雨、大雪、冰雹、霧霾、臺(tái)風(fēng)等惡劣天氣。

空中管制，空中管制屬于不可抗力，所有航班的飛行都必須遵守空中管制。

機(jī)場(chǎng)原因，因?yàn)闄C(jī)場(chǎng)后勤保障不力導(dǎo)致航班延誤或取消的話，承運(yùn)人應(yīng)向旅客承擔(dān)航班延誤或取消的違約責(zé)任。

坐飛機(jī)的注意事項(xiàng)：

1、出行前，請(qǐng)?jiān)敿?xì)了解民航安全乘機(jī)常識(shí)，并嚴(yán)格遵守。

2、請(qǐng)不要試圖在托運(yùn)行李、手提行李及隨身物品中夾帶任何民航禁止攜帶和托運(yùn)的物品。

3、如攜帶“三超”（超大、超多或超重）物品出行，請(qǐng)?zhí)崆跋蛩撕桨嗟暮娇展咀稍儭?

4、接受證件檢查時(shí)，請(qǐng)?zhí)崆皽?zhǔn)備好登機(jī)牌和有效的乘機(jī)證件（要與訂票時(shí)所用的證件一致），并主動(dòng)交予證件檢查人員查驗(yàn)。

5、接受隨身行李安全檢查前，請(qǐng)將行李中的筆記本電腦、雨傘、充電寶和液態(tài)物品取出單獨(dú)通過X射線機(jī)檢查。

6、接受人身安全檢查前，請(qǐng)將隨身的金屬物品（如手機(jī)、鑰匙、手表、香煙、硬幣等）取出，放入行李或盛物筐中接受安全檢查。

航班取消賠償標(biāo)準(zhǔn)飛機(jī)提前5天取消航班賠償 ，不同飛機(jī)提前5天取消航班賠償 的航空公司補(bǔ)償是不同飛機(jī)提前5天取消航班賠償 的由于機(jī)務(wù)維護(hù)、航班調(diào)配、機(jī)組等國(guó)航的原因飛機(jī)提前5天取消航班賠償 ，造成航班延誤飛機(jī)提前5天取消航班賠償 ，國(guó)航將根據(jù)延誤的實(shí)際情況，向旅客提供經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。延誤4小時(shí)(含)以上不超過8小時(shí)，每位旅客補(bǔ)償人民幣200元;延誤8小時(shí)(含)以上，每位旅客補(bǔ)償人民幣400元。

根據(jù)是否買延誤險(xiǎn)所定飛機(jī)提前5天取消航班賠償 ，航班延誤或取消時(shí)，航空公司應(yīng)迅速及時(shí)將航班延誤或取消等信息通知旅客，如果購買飛機(jī)提前5天取消航班賠償 了延誤險(xiǎn)，可以直接根據(jù)保險(xiǎn)賠償。如果未購買延誤險(xiǎn)，可能只能得到購票時(shí)所花費(fèi)用。

一、由于航空公司自身原因（工程機(jī)務(wù)、運(yùn)輸服務(wù)、空勤人員、公司計(jì)劃），造成航班在始發(fā)地延誤或取消，在必要時(shí)航空公司應(yīng)當(dāng)向旅客提供餐食或住宿等服務(wù)。

二、由于天氣、突發(fā)事件、空中交通管制、安檢以及旅客等非航空公司原因，造成航班在始發(fā)地延誤或取消，航空公司應(yīng)協(xié)助旅客安排餐食和住宿，費(fèi)用由旅客自理。

三、航班在經(jīng)停地延誤或取消，無論何種原因，航空公司均應(yīng)負(fù)責(zé)向經(jīng)停旅客提供膳宿服務(wù)。

四、對(duì)于延誤或取消航班飛機(jī)提前5天取消航班賠償 的旅客，并沒有明確飛機(jī)提前5天取消航班賠償 的法律要求航空公司必須提供賠償。

但是，為了促使航空運(yùn)輸企業(yè)想方設(shè)法減少因自身原因造成航班延誤，民航總局就國(guó)內(nèi)航班因航空公司自身原因造成延誤（4小時(shí)以上），需要對(duì)旅客予以經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償提出了指導(dǎo)意見。

法律依據(jù):

《航班正常管理規(guī)定》第二十九條 發(fā)生航班出港延誤或者取消后，承運(yùn)人或者地面服務(wù)代理人應(yīng)當(dāng)按照下列情形為旅客提供食宿服務(wù)：

（一）由于機(jī)務(wù)維護(hù)、航班調(diào)配、機(jī)組等承運(yùn)人自身原因，造成航班在始發(fā)地出港延誤或者取消，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)向旅客提供餐食或者住宿等服務(wù)。

（二）由于天氣、突發(fā)事件、空中交通管制、安檢以及旅客等非承運(yùn)人原因，造成航班在始發(fā)地出港延誤或者取消，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)協(xié)助旅客安排餐食和住宿，費(fèi)用由旅客自理。

（三）國(guó)內(nèi)航班在經(jīng)停地延誤或者取消，無論何種原因，承運(yùn)人均應(yīng)當(dāng)向經(jīng)停旅客提供餐食或者住宿服務(wù)。

（四）國(guó)內(nèi)航班發(fā)生備降，無論何種原因，承運(yùn)人均應(yīng)當(dāng)向備降旅客提供餐食或者住宿服務(wù)。

航班取消賠償飛機(jī)提前5天取消航班賠償 ：由于天氣、突發(fā)事件、空中交通管制、安檢以及旅客等非航空公司原因，造成航班在始發(fā)地延誤或取消，航空公司應(yīng)協(xié)助旅客安排餐食和住宿，費(fèi)用由旅客自理。對(duì)于延誤或取消航班飛機(jī)提前5天取消航班賠償 的旅客，并沒有明確的法律要求航空公司必須提供賠償。

【法律依據(jù)】

《中華人民共和國(guó)民用航空法》第一百二十六條

旅客、行李或者貨物在航空運(yùn)輸中因延誤造成的損失，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任；但是，承運(yùn)人證明本人或者其受雇人、代理人為了避免損失的發(fā)生，已經(jīng)采取一切必要措施或者不可能采取此種措施的，不承擔(dān)責(zé)任。

在國(guó)內(nèi)三大航中飛機(jī)提前5天取消航班賠償 ，國(guó)航、南航基本一致飛機(jī)提前5天取消航班賠償 ：延誤4小時(shí)（含）以上不超過8小時(shí)，每位旅客補(bǔ)償人民幣200元飛機(jī)提前5天取消航班賠償 ；延誤8小時(shí)（含）以上，每位旅客補(bǔ)償人民幣400元。

不過東航方面則有些許不同。補(bǔ)償金額上，航班延誤4小時(shí)（含）至8小時(shí)，最低補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)人民幣200元飛機(jī)提前5天取消航班賠償 ；航班延誤8小時(shí)（含）以上，最低補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)人民幣400元。

擴(kuò)展資料

天氣、突發(fā)事件等因素延誤費(fèi)用旅客自理

1、由于機(jī)務(wù)維護(hù)、航班調(diào)配、機(jī)組等航空公司自身原因，造成航班在始發(fā)地延誤或取消，航空公司應(yīng)當(dāng)向旅客提供餐食或住宿等服務(wù)。

2、由于天氣、突發(fā)事件、空中交通管制、安檢以及旅客等非航空公司原因，造成航班在始發(fā)地延誤或取消，航空公司應(yīng)協(xié)助旅客安排餐食和住宿，費(fèi)用由旅客自理。

3、航班在經(jīng)停地延誤或取消，無論何種原因，航空公司均應(yīng)負(fù)責(zé)向經(jīng)停旅客提供餐食或住宿服務(wù)。

參考資料：人民網(wǎng)-8家航企航班延誤不再補(bǔ)償 旅客可根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)選擇航班