承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)不分項(xiàng)賠償多少
以每次事故賠償限額為損害和仲裁或訴訟費(fèi)用賠償?shù)淖罡呦揞~。
在認(rèn)定保險(xiǎn)責(zé)任并核定損失的條件下承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)不分項(xiàng)賠償多少 ,保險(xiǎn)人即可按條款規(guī)定的賠償處理方式計(jì)算賠款,具體如下:
1.以每次事故賠償限額為損害和仲裁或訴訟費(fèi)用賠償?shù)淖罡呦揞~,超過(guò)部分由被保險(xiǎn)人自行承擔(dān)。旅客的人身傷亡或財(cái)產(chǎn)損失以及經(jīng)保險(xiǎn)人書(shū)面同意的仲裁或訴訟費(fèi)用兩項(xiàng)的每次事故的賠償總金額不超過(guò)保險(xiǎn)單明細(xì)表中列明的每次事故賠償限額,其中人身傷亡以不超過(guò)每人的賠償限額為限。即仲裁或訴訟費(fèi)用與賠償責(zé)任一并計(jì)算賠款,在賠償限額內(nèi)支付,不另行計(jì)算。
2.對(duì)發(fā)生保險(xiǎn)責(zé)任事故后,被保險(xiǎn)人為縮小或減少旅客的人身傷亡或財(cái)產(chǎn)損失的賠償責(zé)任所支付必要的、合理的費(fèi)用,應(yīng)在另一個(gè)賠償限額內(nèi)賠償。如果被保險(xiǎn)人最終賠償金額超過(guò)保險(xiǎn)賠償限額,保險(xiǎn)人按比例分?jǐn)傇撡M(fèi)用。
3.重復(fù)保險(xiǎn)的賠償。發(fā)生保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的索賠時(shí),如有其承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)不分項(xiàng)賠償多少 他承保同樣責(zé)任或其中任何一部分責(zé)任的保險(xiǎn)存在,保險(xiǎn)人將按照所承擔(dān)責(zé)任限額的比例,對(duì)有關(guān)賠償按比例負(fù)責(zé)賠付。
拓展資料:
1、客運(yùn)合同系《合同法》明文規(guī)定的有名合同,考察客運(yùn)合同承運(yùn)人違約責(zé)任的歸責(zé)原則,除分則有特別規(guī)定的外,當(dāng)然應(yīng)當(dāng)適用《合同法》總則有關(guān)違約責(zé)任的規(guī)定,即客運(yùn)合同承運(yùn)人違約責(zé)任的歸責(zé)原則同樣為嚴(yán)格責(zé)任原則。
2、在涉及對(duì)旅客的人身安全保護(hù)上,《合同法》第302條規(guī)定:“承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)對(duì)運(yùn)輸過(guò)程中旅客的傷亡承擔(dān)損害賠償責(zé)任,但傷亡是旅客自身健康原因造成的或者承運(yùn)人證明傷亡是旅客故意、重大過(guò)失造成的除外?!备鶕?jù)此條,可以認(rèn)定我國(guó)《合同法》對(duì)承運(yùn)人在運(yùn)輸過(guò)程中旅客的人身傷亡承擔(dān)的是無(wú)過(guò)錯(cuò)責(zé)任,即承運(yùn)人只要在從事運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中導(dǎo)致了旅客的人身傷亡,就應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任,不以其是否具有過(guò)錯(cuò)為考察要件。
3、但對(duì)于旅客自身攜帶行李、物品的損毀滅失,《合同法》第303條規(guī)定:“在運(yùn)輸過(guò)程中旅客自帶物品毀損、滅失,承運(yùn)人有過(guò)錯(cuò)的,應(yīng)當(dāng)承擔(dān)損害賠償責(zé)任”。根據(jù)此條,承運(yùn)人對(duì)旅客自帶物品承擔(dān)的是過(guò)錯(cuò)責(zé)任。下文就承運(yùn)人的一般違約行為責(zé)任、對(duì)旅客人身傷亡的損害賠償責(zé)任以及對(duì)旅客自身物品的損害賠償責(zé)任分述之。
承運(yùn)人責(zé)任保險(xiǎn)如何理賠; 交通運(yùn)輸?shù)陌踩c否與我們息息相關(guān),試想一下,如果你的家人在旅游或者返鄉(xiāng)的路上發(fā)生了意外會(huì)怎么辦承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)不分項(xiàng)賠償多少 ?再試想一下,如果家里人或者好朋友給你快遞了一份很重要的東西,但是路途中發(fā)生了意外,怎么辦?承運(yùn)人一般會(huì)規(guī)避這些有可能發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)而投保一份承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)。
那么什么是呢?承運(yùn)人責(zé)任保險(xiǎn)要如何理賠呢?
承運(yùn)人責(zé)任保險(xiǎn)專(zhuān)門(mén)承保承擔(dān)各種客、貨運(yùn)輸任務(wù)的部門(mén)或個(gè)人在運(yùn)輸過(guò)程中可能發(fā)生的損害賠償責(zé)任,主要包括旅客責(zé)任保險(xiǎn)、貨物運(yùn)輸責(zé)任保險(xiǎn)等險(xiǎn)種。
依照有關(guān)法律,承運(yùn)人對(duì)委托給承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)不分項(xiàng)賠償多少 他的貨物運(yùn)輸和旅客運(yùn)送的安全負(fù)有嚴(yán)格責(zé)任,除非損害貨物或旅客的原因是不可抗力、軍事行動(dòng)及客戶(hù)自己的過(guò)失等,否則,承運(yùn)人均須對(duì)被損害的貨物或旅客負(fù)經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任。與一般不同的是,承運(yùn)人責(zé)任保險(xiǎn)保障的責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)實(shí)際上是處于流動(dòng)狀態(tài)中的責(zé)任風(fēng)險(xiǎn),但因運(yùn)行途徑是固定的,從而亦可以視為固定場(chǎng)所的責(zé)任保險(xiǎn)業(yè)務(wù)。
關(guān)于理賠
(一)賠償處理方式
旅客責(zé)任保險(xiǎn)的賠償處理以條款的規(guī)定為基本依據(jù),在保單規(guī)定的賠償限額內(nèi)以法院或政府有關(guān)部門(mén)依法裁定或經(jīng)雙方當(dāng)事人及保險(xiǎn)人協(xié)商確定的應(yīng)由被保險(xiǎn)人償付的金額為準(zhǔn)計(jì)算賠付。在確認(rèn)屬保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的事故時(shí),保險(xiǎn)人應(yīng)及時(shí)與被保險(xiǎn)人協(xié)商處理。在達(dá)不成協(xié)議或分歧較大時(shí),應(yīng)通過(guò)法律解決,并以法院判決作為保險(xiǎn)人賠償?shù)淖罱K依據(jù)。
(二)賠款計(jì)算
在認(rèn)定保險(xiǎn)責(zé)任并核定損失的條件下,保險(xiǎn)人即可按條款規(guī)定的處理方式計(jì)算賠款,具體如下:
1.以每次事故賠償限額為損害和仲裁或訴訟費(fèi)用賠償?shù)淖罡呦揞~,超過(guò)部分由被保險(xiǎn)人自行承擔(dān)。旅客的人身傷亡或財(cái)產(chǎn)損失以及經(jīng)保險(xiǎn)人書(shū)面同意的仲裁或訴訟費(fèi)用兩項(xiàng)的每次事故的賠償總金額不超過(guò)保險(xiǎn)單明細(xì)表中列明的每次事故賠償限額,其中人身傷亡以不超過(guò)每人的賠償限額為限。即仲裁或訴訟費(fèi)用與賠償責(zé)任一并計(jì)算賠款,在賠償限額內(nèi)支付,不另行計(jì)算。
2.對(duì)發(fā)生保險(xiǎn)責(zé)任事故后,被保險(xiǎn)人為縮小或減少旅客的人身傷亡或財(cái)產(chǎn)損失的賠償責(zé)任所支付必要的、合理的費(fèi)用,應(yīng)在另一個(gè)賠償限額內(nèi)賠償。如果被保險(xiǎn)人最終賠償金額超過(guò)保險(xiǎn)賠償限額,保險(xiǎn)人按比例分?jǐn)傇撡M(fèi)用。
3.重復(fù)保險(xiǎn)的賠償。發(fā)生保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的索賠時(shí),如有其承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)不分項(xiàng)賠償多少 他承保同樣責(zé)任或其中任何一部分責(zé)任的保險(xiǎn)存在,保險(xiǎn)人將按照所承擔(dān)責(zé)任限額的比例,對(duì)有關(guān)賠償按比例負(fù)責(zé)賠付。
公路客運(yùn)承運(yùn)人責(zé)任保險(xiǎn)賠償范圍包括哪些麻煩告訴我如果是客車(chē)的話,推薦投保公路客運(yùn)承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn),這個(gè)險(xiǎn)種的保額一般較高
就好像承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)不分項(xiàng)賠償多少 你說(shuō)的每次事故每座賠償限額10萬(wàn),包括人身傷亡8萬(wàn),意外醫(yī)療2萬(wàn)
這個(gè)是說(shuō),在承保車(chē)輛發(fā)生交通事故時(shí),如果有車(chē)上人員受傷,如果這個(gè)傷者死亡或者致殘的,可以賠付最高8萬(wàn),產(chǎn)生的醫(yī)療費(fèi)用最高可以賠付2萬(wàn)。
以你提出的去年的投保內(nèi)容看,45座客車(chē)的話,最終保額是10萬(wàn)*45。
這個(gè)賠償限額是可以跟保險(xiǎn)公司約定的,一般情況下是每座10萬(wàn)或者20萬(wàn),可以按情況來(lái)投保。
另外說(shuō)下車(chē)上人員責(zé)任險(xiǎn),這個(gè)一般是小車(chē)或者貨運(yùn)車(chē)會(huì)投保,保自身車(chē)上人員,每座每次事故最多只賠償1萬(wàn)元,包括死亡傷殘和醫(yī)療費(fèi)用在內(nèi)。
鑒于客車(chē)可載乘客較多,事故發(fā)生率較大,事故造成人員傷亡數(shù)量及范圍較廣,一般都推薦投保承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn),這樣可以更大程度的減輕投保人或者被保險(xiǎn)人的賠付比率。
望采納承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)不分項(xiàng)賠償多少 !
擴(kuò)展閱讀:【保險(xiǎn)】怎么買(mǎi),哪個(gè)好,手把手教你避開(kāi)保險(xiǎn)的這些"坑"
承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)賠償范圍和和的概念承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)賠償范圍是按貨物的實(shí)際損失包括貨物本身的價(jià)值、包裝費(fèi)、運(yùn)雜費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)等標(biāo)準(zhǔn)賠償承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)不分項(xiàng)賠償多少 ,保險(xiǎn)人在賠償限額的條件下亦按此標(biāo)準(zhǔn)承擔(dān)責(zé)任承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)不分項(xiàng)賠償多少 ,若有免賠額時(shí)承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)不分項(xiàng)賠償多少 ,還應(yīng)先扣除免賠額。
【法律依據(jù)】
《保險(xiǎn)法》第十二條
人身保險(xiǎn)的投保人在保險(xiǎn)合同訂立時(shí),對(duì)被保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)具有保險(xiǎn)利益。財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)的被保險(xiǎn)人在保險(xiǎn)事故發(fā)生時(shí),對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的應(yīng)當(dāng)具有保險(xiǎn)利益。人身保險(xiǎn)是以人的壽命和身體為保險(xiǎn)標(biāo)的的保險(xiǎn)。財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)是以財(cái)產(chǎn)及其有關(guān)利益為保險(xiǎn)標(biāo)的的保險(xiǎn)。被保險(xiǎn)人是指其財(cái)產(chǎn)或者人身受保險(xiǎn)合同保障,享有保險(xiǎn)金請(qǐng)求權(quán)的人。投保人可以為被保險(xiǎn)人。保險(xiǎn)利益是指投保人或者被保險(xiǎn)人對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的具有的法律上承認(rèn)的利益。
公路客運(yùn)承運(yùn)人責(zé)任保險(xiǎn)賠償范圍包括哪些如果是客車(chē)的話承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)不分項(xiàng)賠償多少 ,推薦投保公路客運(yùn)承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)不分項(xiàng)賠償多少 ,這個(gè)險(xiǎn)種的保額一般較高
就好像承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)不分項(xiàng)賠償多少 你說(shuō)的每次事故每座賠償限額10萬(wàn),包括人身傷亡8萬(wàn),意外醫(yī)療2萬(wàn)
這個(gè)是說(shuō),在承保車(chē)輛發(fā)生交通事故時(shí),如果有車(chē)上人員受傷,如果這個(gè)傷者死亡或者致殘的,可以賠付最高8萬(wàn),產(chǎn)生的醫(yī)療費(fèi)用最高可以賠付2萬(wàn)。
以你提出的去年的投保內(nèi)容看,45座客車(chē)的話,最終保額是10萬(wàn)*45。
這個(gè)賠償限額是可以跟保險(xiǎn)公司約定的,一般情況下是每座10萬(wàn)或者20萬(wàn),可以按情況來(lái)投保。
另外說(shuō)下車(chē)上人員責(zé)任險(xiǎn),這個(gè)一般是小車(chē)或者貨運(yùn)車(chē)會(huì)投保,保自身車(chē)上人員,每座每次事故最多只賠償1萬(wàn)元,包括死亡傷殘和醫(yī)療費(fèi)用在內(nèi)。
鑒于客車(chē)可載乘客較多,事故發(fā)生率較大,事故造成人員傷亡數(shù)量及范圍較廣,一般都推薦投保承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn),這樣可以更大程度的減輕投保人或者被保險(xiǎn)人的賠付比率。
望采納!
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