公交車下車被撞誰的責(zé)任 我們?cè)诔俗坏臅r(shí)候下車的時(shí)候要格外小心公交車下車被撞誰的責(zé)任 ，因?yàn)槭呛芪ｋU(xiǎn)的，那要是發(fā)生公交車下車被撞誰的責(zé)任 了事故責(zé)任怎么劃分呢公交車下車被撞誰的責(zé)任 ？接下來由的我為大家整理了一些關(guān)于公交車下客時(shí)人被撞責(zé)任認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)方面的知識(shí)，歡迎大家閱讀!

網(wǎng)友咨詢：

上周，我發(fā)生一起交通事故，事故經(jīng)過：天下著雨，我從公交車在道路右邊下車，因?yàn)楸е鴮O子，就想快點(diǎn)去左邊躲雨，就急忙從公交車前面往左邊跑，在快要到路邊的時(shí)候(已經(jīng)超過了道路的中間白線)，被后面一輛想 超越 公交車的小汽車撞倒，腿骨和手骨撞裂了，我需要負(fù)責(zé)嗎?

律師回復(fù)：

具體由交警隊(duì)定責(zé)，車主一般是全責(zé)或負(fù)主要責(zé)任。

交通事故責(zé)任劃分的相關(guān)知識(shí)

交通事故責(zé)任通常分為五級(jí)：全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任、次要責(zé)任和無責(zé)任。交通事故責(zé)任的劃分是彼此對(duì)應(yīng)的，即全部責(zé)任對(duì)應(yīng)無責(zé)任、主要責(zé)任對(duì)應(yīng)次要責(zé)任、同等責(zé)任對(duì)應(yīng)同等責(zé)任。

全部責(zé)任和無責(zé)任

一方當(dāng)事人有下列情形之一造成交通事故的，該當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)負(fù)事故的全部責(zé)任，事故其他方當(dāng)事人無責(zé)任：

1.一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，負(fù)全部責(zé)任，他方無責(zé)任。

2.因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，其他方當(dāng)事人無違章行為的，由過錯(cuò)一方當(dāng)事人承擔(dān)事故全部責(zé)任。 3.當(dāng)事人逃逸，造成現(xiàn)場(chǎng)變動(dòng)、證據(jù)滅失，公安交管部門無法查證道路交通事故事實(shí)的，由逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任;4.當(dāng)事人故意破壞、偽造現(xiàn)場(chǎng)及毀滅證據(jù)的，由其承擔(dān)事故全部責(zé)任。5.駕駛機(jī)動(dòng)車發(fā)生與本車有關(guān)聯(lián)的交通事故時(shí)，當(dāng)事人不立即停車，不保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，致使交通事故責(zé)任無法認(rèn)定的，應(yīng)當(dāng)負(fù)事故的全部責(zé)任。6.當(dāng)事人一方有條件報(bào)案而未報(bào)案或者未及時(shí)報(bào)案，使交通事故責(zé)任無法認(rèn)定的，應(yīng)當(dāng)負(fù)全部責(zé)任。7.各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任

主要責(zé)任和次要責(zé)任

當(dāng)事人一方具有以下行為的負(fù)主要責(zé)任，另一方負(fù)次要責(zé)任：1.機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車、行人發(fā)生交通事故，交通事故各方當(dāng)事人有違章行為，在交通事故中作用大的一方負(fù)主要責(zé)任，另一方負(fù)次要責(zé)任。2.機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車、行人發(fā)生交通事故，當(dāng)事人各方有條件報(bào)案而未報(bào)案或者未及時(shí)報(bào)案，致使事故基本事實(shí)無法查清的，機(jī)動(dòng)車方應(yīng)當(dāng)負(fù)主要責(zé)任，非機(jī)動(dòng)車、行人一方負(fù)次要責(zé)任。3.機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車、行人發(fā)生交通事故后未立即停車，未保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，致使事故基本事實(shí)無法查清的，機(jī)動(dòng)車一方負(fù)事故主要責(zé)任。

同等責(zé)任

因兩方(或兩方以上)當(dāng)事人的違章行為共同導(dǎo)致交通事故的，其行為在事故中作用相當(dāng)?shù)?，?fù)同等責(zé)任。當(dāng)事人雙方具有以下行為的負(fù)同等責(zé)任：1.機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車、行人發(fā)生交通事故，交通事故各方當(dāng)事人均有違章行為，且違章行為在交通事故中的作用基本相當(dāng)?shù)?2.發(fā)生交通事故后各方當(dāng)事人均未立即停車，未保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，致使交通事故責(zé)任無法認(rèn)定的;3.當(dāng)事人各方均有條件報(bào)案而未報(bào)案或者未及時(shí)報(bào)案，使交通事故責(zé)任無法認(rèn)定的

不確定責(zé)任

對(duì)交通事故無法查證事故事實(shí)的責(zé)任認(rèn)定的，公安交管部門制作道路交通事故認(rèn)定書，載明道路交通事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、當(dāng)事人情況及調(diào)查得到的事實(shí)，但對(duì)事故責(zé)任不作認(rèn)定。

@2019

在這起交通事故當(dāng)中公交車下車被撞誰的責(zé)任 ，公交車司機(jī)以及小車司機(jī)都需要承擔(dān)責(zé)任。

雖然道路上都會(huì)要求各種車輛在規(guī)定的道路行駛或者在規(guī)定的地點(diǎn)停車公交車下車被撞誰的責(zé)任 ，但是有些車輛為公交車下車被撞誰的責(zé)任 了圖方便公交車下車被撞誰的責(zé)任 ，就會(huì)選擇違規(guī)行駛車輛或者是違規(guī)停車公交車下車被撞誰的責(zé)任 ，而在湖南就發(fā)生了一起公交車違規(guī)下客，導(dǎo)致乘客被其他車輛撞飛的事情，在這件事情當(dāng)中，公交車司機(jī)和小車司機(jī)都有不可推卸的責(zé)任。

一、公交車違規(guī)下客，致使乘客被小車撞飛。

公交車等公共車輛在城市當(dāng)中，都有規(guī)定的地點(diǎn)進(jìn)行停車，但是有的時(shí)候，公交車司機(jī)為了方便，就會(huì)采取違規(guī)停車的方式讓乘客下車。然而公交車司機(jī)的做法，卻給乘客的生命安全帶來了嚴(yán)重的危害，正是由于這個(gè)原因，湖南的這名乘客才會(huì)被其他車輛撞飛。

二、公交車司機(jī)要為這起交通事故負(fù)主要責(zé)任。

雖然公交車司機(jī)違規(guī)停車是為了讓乘客下車更方便一些，但是公交車司機(jī)確實(shí)沒有將公交車停放到指定的地點(diǎn)，于情于理，公交車司機(jī)都存在著疏忽。正是由于公交車司機(jī)的疏忽，導(dǎo)致乘客的生命安全受到了嚴(yán)重的威脅，因此在這起交通事故當(dāng)中，公交車司機(jī)必須要背負(fù)主要責(zé)任，除此之外，小車司機(jī)也要負(fù)有一定責(zé)任。

三、小車司機(jī)要為這起交通事故負(fù)次要責(zé)任。

也許很多人覺得是因?yàn)楣卉囁緳C(jī)的違規(guī)操作，才導(dǎo)致小車司機(jī)受到了連累，但實(shí)際上，小車司機(jī)在駕駛過程中也存在違規(guī)現(xiàn)象。正是由于小車司機(jī)在沒有按照規(guī)定的道路進(jìn)行行駛，所以才導(dǎo)致小車司機(jī)開車撞到了剛剛下車的乘客，因此在這起交通事故當(dāng)中，小車司機(jī)要負(fù)有一定的責(zé)任。其實(shí)這起交通事故本可以避免，但是由于公交車司機(jī)和小車司機(jī)的違規(guī)操作，才導(dǎo)致乘客付出了慘痛的代價(jià)。

其實(shí)大家有時(shí)候都會(huì)說公交車下車被撞誰的責(zé)任 ，在路上行走的時(shí)候一定要看清楚來往的車輛，他們車輛的速度很快，萬一撞到公交車下車被撞誰的責(zé)任 你的話是很危險(xiǎn)的，那么其實(shí)大家也忽略了一點(diǎn)，就是現(xiàn)在有很多的小電車，他們的速度也是很快的，如果說真的被撞到了的話，那么其實(shí)對(duì)于公交車下車被撞誰的責(zé)任 我們的傷害也是很大的。

特別是現(xiàn)在有很多的機(jī)動(dòng)車，它已經(jīng)速度各方面都已經(jīng)到了機(jī)動(dòng)車的標(biāo)準(zhǔn)，可是依舊在非機(jī)動(dòng)車的道路上行駛，那么這樣的話，其實(shí)就會(huì)給公交車下車被撞誰的責(zé)任 我們帶來更大的安全隱患。

從公交車下車的客人被過路的小車撞飛。

這樣的一個(gè)事情，我在后續(xù)了解到的時(shí)候也就是覺得十分的揪心呀，湖南的一輛公交車違規(guī)下客，在客人下車了之后呢，就被過路的小車撞飛，那么場(chǎng)面也的確讓人覺得十分的心痛，這樣的一個(gè)事情在網(wǎng)絡(luò)上其實(shí)也引起了很大的一個(gè)關(guān)注度，也會(huì)有很多網(wǎng)友好奇說這樣的事情誰應(yīng)該承擔(dān)責(zé)任呢？

像這樣的一個(gè)事情，也的確給我們敲了一個(gè)警鐘。

在我看來我覺得首先司機(jī)是有責(zé)任的，因?yàn)楹罄m(xù)我們作為乘客下車的時(shí)候看不到4周的路況，但是司機(jī)那個(gè)視角這可以全方位的觀察到公交車旁邊的一個(gè)交通狀況的。

那么此外呢，我覺得還有一部分原因是因?yàn)槌丝驮谙萝嚨臅r(shí)候沒有認(rèn)真的去觀察路況，畢竟你自己的安全是要自己負(fù)責(zé)的。

我們?cè)诔鲂械臅r(shí)候，不管是怎樣的交通方式，都一定要先確保自己的安全。

這就讓我想起來之前也有過一個(gè)交通事故，就是一輛小轎車在路邊停車開門的時(shí)候沒有看到后面來往的車輛優(yōu)勢(shì)，也發(fā)生了一起交通事故，像這樣的事情呢，其實(shí)真的一旦發(fā)生了，那么對(duì)于當(dāng)事人的傷害都是不可逆轉(zhuǎn)十分嚴(yán)重的，所以說大家在平時(shí)一定要確保自己的安全。

公交車到站停車這是常識(shí)。所以公交車下車被撞誰的責(zé)任 你被撞公交車下車被撞誰的責(zé)任 ，公交車駕駛員要負(fù)次責(zé)公交車下車被撞誰的責(zé)任 ，公交車下車被撞誰的責(zé)任 你也要負(fù)次責(zé)，撞你公交車下車被撞誰的責(zé)任 的車輛負(fù)主責(zé)。

解答乘坐的公交車撞車公交車下車被撞誰的責(zé)任 了由公交車公司和被撞機(jī)動(dòng)車的駕駛?cè)烁鶕?jù)過錯(cuò)依法承擔(dān)責(zé)任。機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的公交車下車被撞誰的責(zé)任 ，由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任公交車下車被撞誰的責(zé)任 ；雙方都有過錯(cuò)的，按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。法律依據(jù)《道路交通安全法》第七十六條機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償公交車下車被撞誰的責(zé)任 ；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：（一）機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任公交車下車被撞誰的責(zé)任 ；雙方都有過錯(cuò)的，按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。（二）機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人沒有過錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人有過錯(cuò)的，根據(jù)過錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過錯(cuò)的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。

在湖南岳陽市公交車下車被撞誰的責(zé)任 ，一個(gè)公交車違規(guī)下客，乘客被過往公交車下車被撞誰的責(zé)任 的小車撞飛，造成公交車下車被撞誰的責(zé)任 了嚴(yán)重的交通事故.那么，在這件事中，應(yīng)該誰來承擔(dān)責(zé)任呢公交車下車被撞誰的責(zé)任 ？我覺得應(yīng)該是公交車司機(jī)來承擔(dān)責(zé)任，因?yàn)槲覀兌贾拦卉囀怯泄潭ㄕ九_(tái)的，只有在站臺(tái)上才能上下乘客，站臺(tái)一般設(shè)計(jì)在馬路的路邊位置，這樣才能保證乘客的安全.

一、公交司機(jī)沒有按規(guī)定的位置停車。

但是很明顯，公交車沒有停靠在站臺(tái)就違規(guī)讓客人下車，導(dǎo)致乘客被小汽車撞飛，所以說公交車司機(jī)應(yīng)該承擔(dān)一定的責(zé)任。以后公交車一定要嚴(yán)格的按照規(guī)定，在規(guī)定的展臺(tái)，規(guī)定的地方停車，只有這樣，才能保證乘客的安全。

二、乘客應(yīng)該多關(guān)注交通情況。

除了公交車司機(jī)以外，我覺得乘客也應(yīng)該承擔(dān)一定的責(zé)任，因?yàn)槲覀冊(cè)谏舷萝嚨臅r(shí)候一定要看一看是否安全，是不是有來往的車輛？只有在保證絕對(duì)安全的情況下，才能夠下車通行，顯然，這名乘客在下車的時(shí)候根本沒有觀察路邊的交通，就貿(mào)然下車，這才導(dǎo)致自己被小車撞飛，所以說乘客也是要承擔(dān)一定的責(zé)任的。

三、小汽車要承擔(dān)一定的責(zé)任。

從第三個(gè)方面來說，小車司機(jī)也應(yīng)該承擔(dān)一定的責(zé)任，因?yàn)楣卉囀枪曹囕v，小車在行駛的過程中，一定要隨時(shí)觀察交通，公交車可能會(huì)存在著停車下人的情況，小車為了避免發(fā)生交通事故，應(yīng)該密切地關(guān)注到，公交車的動(dòng)向保證慢速行駛，只有這樣，在遇到緊急情況的時(shí)候，才能夠剎車，才能夠避免交通事故的發(fā)生。所以我覺得這件事故中三方都有責(zé)任。

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