檢查車身板件之間檢測(cè)事故車 的間隙是否均勻檢測(cè)事故車 ，然后檢查側(cè)車身線條是否流暢。如果發(fā)現(xiàn)腰線明顯不協(xié)調(diào)檢測(cè)事故車 ，可以斷定這輛車發(fā)生過碰撞檢測(cè)事故車 ，是一輛暴力的事故車。打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙，觀察車架是否扭曲、開裂，前保險(xiǎn)杠和輪轂上方螺絲是否扭曲，再從正面看車殼的問題，確定事故地點(diǎn)的大致范圍。如何檢查是否是事故車:近距離觀察車身和玻璃漆面是否有劃痕、裂紋、起泡、銹蝕和劃痕，以及重新噴漆的痕跡檢測(cè)事故車 ；檢查車輪是否凹陷，內(nèi)部是否卡有石塊，檢查輪轂是否干凈，有無凹陷和劃痕；檢查底盤有無劃痕，管路有無明顯不合理，懸掛部分有無裂紋；檢查發(fā)動(dòng)機(jī)艙左右前端金屬板和大燈是否有拉金痕跡，是否有褶皺，一般為事故車；檢查油門、離合器和制動(dòng)踏板的使用程度，制動(dòng)盤的磨損程度和機(jī)油的清潔度。

檢查是不是事故車的方法：先觀察一下車身覆蓋件之間的縫隙是否均勻一致檢測(cè)事故車 ，然后側(cè)面車身線條是否流暢檢測(cè)事故車 ，如果發(fā)現(xiàn)腰線明顯不協(xié)調(diào)檢測(cè)事故車 ，就可以斷定這輛車曾經(jīng)發(fā)生過碰撞檢測(cè)事故車 ，而且比較劇烈。還可以看A、B、C柱和膠條：可以把車門打開，然后拉下車門原廠密封條，門框和門柱應(yīng)平直。

注意事項(xiàng)

特別注意A、B、C柱與車體結(jié)合處的原廠焊點(diǎn)，應(yīng)略呈真圓和略微凹陷，由車頂延伸至門檻的線條應(yīng)平直且呈自然弧度，如果在打開車門的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)關(guān)合困難或者是有縫隙，就說明這個(gè)車門曾經(jīng)拆卸過，這輛車肯定也是事故車，這種情況下的車不能買。

以上內(nèi)容參考：百度百科-事故車

檢查是不是事故車檢測(cè)事故車 的方法檢測(cè)事故車 ：先觀察一下車身覆蓋件之間的縫隙是否均勻一致檢測(cè)事故車 ，然后側(cè)面車身線條是否流暢檢測(cè)事故車 ，如果發(fā)現(xiàn)腰線明顯不協(xié)調(diào)，就可以斷定這輛車曾經(jīng)發(fā)生過碰撞，而且比較劇烈。還可以看A、B、C柱和膠條：可以把車門打開，然后拉下車門原廠密封條，門框和門柱應(yīng)平直，特別注意A、B、C柱與車體結(jié)合處的原廠焊點(diǎn)，應(yīng)略呈真圓和略微凹陷，由車頂延伸至門檻的線條應(yīng)平直且呈自然弧度，如果在打開車門的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)關(guān)合困難或者是有縫隙，就說明這個(gè)車門曾經(jīng)拆卸過，這輛車肯定也是事故車，這種情況下的車不能買。

1、檢查前后大牌;

2、檢查出廠時(shí)貼在引擎蓋下方的檢驗(yàn)貼紙。一般如果撞擊過的車輛會(huì)撕掉貼紙重新鈑金烤漆。

3、檢查水箱架檢測(cè)事故車 ，如果發(fā)生過撞擊檢測(cè)事故車 ，車子的水箱架是無法修復(fù)成原本的樣子的。

4、仔細(xì)檢查前避震器上座的部分，仔細(xì)檢查左右兩邊的鈑金，外形是否對(duì)稱。

5、查看大梁是否有扭曲或焊接的情形。

6、近年來的新車出廠時(shí)在車門后，后行李箱蓋等部位都會(huì)貼上貼紙，如果貼紙不再檢測(cè)事故車 了，那么很可能車輛是事故車。

7、從側(cè)面來看，如果是事故車，原廠的鋼板結(jié)合處并不是一條直線的，而是像階梯似的，如果這里變成一條直線的車輛，那么很有可能是事故車。

8、檢查后行李箱左右兩邊的輪拱外觀，觀察輪拱線條的滑順度。

9、新車一般會(huì)在后行李箱蓋轉(zhuǎn)軸的地方涂布防水膠，用手指或指甲壓壓看是不是原廠的硬防水膠，如果是軟軟的話，事故車的可能性較大。

10、檢查車的每個(gè)焊接的地方有沒有焊接過的痕跡，檢查各個(gè)部件有沒有貼印有料號(hào)的標(biāo)簽。一般來講，只有更換過的部件才會(huì)有料號(hào)標(biāo)簽。

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現(xiàn)在市場(chǎng)上有很多第三方評(píng)估機(jī)構(gòu)檢測(cè)事故車 ，都是盈利目檢測(cè)事故車 的的，也是企業(yè)，車輛如果懷疑是事故車，可以自行找有資質(zhì)的國家認(rèn)可的第三方評(píng)估機(jī)構(gòu)進(jìn)行評(píng)估，但是這個(gè)不是免費(fèi)的，是需要花錢去做的，一般情況下會(huì)出具相關(guān)的證明報(bào)告，是具有法律效益的。