你給別人拉貨拉貨車翻了誰有責(zé)任 ，路上車翻拉貨車翻了誰有責(zé)任 了拉貨車翻了誰有責(zé)任 ，你本人受傷，你自己肯定是有責(zé)任的。雇主也要負(fù)連帶責(zé)任，起碼要承擔(dān)一點(diǎn)醫(yī)藥費(fèi)。這是你們之間存在雇用關(guān)系的結(jié)果。但如果你只是幫忙而不存在雇傭關(guān)系，那個(gè)人就不用負(fù)責(zé)任。

有連帶責(zé)任拉貨車翻了誰有責(zé)任 ，只要是在運(yùn)輸途中拉貨車翻了誰有責(zé)任 ，就需要承擔(dān)部分責(zé)任拉貨車翻了誰有責(zé)任 的。

律師解答當(dāng)事人雇車?yán)浽斐绍嚨湹睦涇嚪苏l有責(zé)任 ，一般應(yīng)當(dāng)由雇主承擔(dān)負(fù)責(zé)拉貨車翻了誰有責(zé)任 ，但雇主可以向雇員追償?！睹穹ǖ洹芬?guī)定，因租賃、借用等情形機(jī)動(dòng)車所有人、管理人與使用人不是同一人時(shí)，發(fā)生交通事故造成損害，屬于該機(jī)動(dòng)車一方責(zé)任的，由機(jī)動(dòng)車使用人承擔(dān)賠償責(zé)任拉貨車翻了誰有責(zé)任 ；機(jī)動(dòng)車所有人、管理人對(duì)損害的發(fā)生有過錯(cuò)的，承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。法律依據(jù)《中華人民共和國民法典》第一千二百零九條因租賃、借用等情形機(jī)動(dòng)車所有人、管理人與使用人不是同一人時(shí)，發(fā)生交通事故造成損害，屬于該機(jī)動(dòng)車一方責(zé)任的，由機(jī)動(dòng)車使用人承擔(dān)賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車所有人、管理人對(duì)損害的發(fā)生有過錯(cuò)的，承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。

貨主有責(zé)任。雇員在從事雇傭活動(dòng)中致人損害的拉貨車翻了誰有責(zé)任 ，雇主應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任；雇員因故意或者重大過失致人損害的拉貨車翻了誰有責(zé)任 ，應(yīng)當(dāng)與雇主承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。雇主承擔(dān)連帶賠償責(zé)任的，可以向雇員追償。雇員在從事雇傭活動(dòng)中遭受人身損害，雇主應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。雇傭關(guān)系以外的第三人造成雇員人身損害的，賠償權(quán)利人可以請(qǐng)求第三人承擔(dān)賠償責(zé)任，也可以請(qǐng)求雇主承擔(dān)賠償責(zé)任。雇主承擔(dān)賠償責(zé)任后，可以向第三人追償。法律依據(jù)：《中華人民共和國道路交通安全法》第七十四條對(duì)交通事故損害賠償?shù)臓幾h，當(dāng)事人可以請(qǐng)求公安機(jī)關(guān)交通管理部門調(diào)解，也可以直接向人民法院提起民事訴訟。經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門調(diào)解，當(dāng)事人未達(dá)成協(xié)議或者調(diào)解書生效后不履行的，當(dāng)事人可以向人民法院提起民事訴訟。

如果是個(gè)人原因引起拉貨車翻了誰有責(zé)任 的翻車事故，那就屬于個(gè)人責(zé)任，公司和工地不用承擔(dān)責(zé)任。

如果是工地場(chǎng)地不符合要求或者違規(guī)操作拉貨車翻了誰有責(zé)任 的問題，那就主要屬于工地和公司拉貨車翻了誰有責(zé)任 的責(zé)任。

不過具體情況比較復(fù)雜，如果協(xié)商不成走法律途徑，最好收集對(duì)自己有利的證據(jù)，證明主要責(zé)任不在自己。aqui te amo。

現(xiàn)在拉貨車翻了誰有責(zé)任 的大貨車都非常的危險(xiǎn)拉貨車翻了誰有責(zé)任 ，我家對(duì)于貨車的運(yùn)載量是有規(guī)定的，但是如果按照國家的規(guī)定是沒法賺錢的，所以大部分的貨車都會(huì)選擇超載。重慶就有這樣的一輛拉石子的貨車在路邊側(cè)翻當(dāng)時(shí)場(chǎng)面一片狼藉，多人都被埋在拉貨車翻了誰有責(zé)任 了下邊，幸運(yùn)的是大家都是輕傷，沒有生命危險(xiǎn)，這可以說是壞消息中的好消息了。目前事故的原因還在調(diào)查中，但是不可否認(rèn)的是，肯定會(huì)有人受到處罰，車的駕駛者需要為這次事故承擔(dān)一部分責(zé)任，而授意車輛駕駛者一次運(yùn)載這么多石頭的人也需要對(duì)這次事故負(fù)責(zé)。

從現(xiàn)場(chǎng)流落出的視頻，我們不難看出場(chǎng)面十分危險(xiǎn)。車廂已經(jīng)跟車體分離，滿車廂的石子全部都簽到出來，導(dǎo)致路上的很多人都被掩埋，還好被掩埋者都沒有生命危險(xiǎn)，如果發(fā)生了不可挽回的事情，相信司機(jī)將會(huì)為此付出嚴(yán)重的代價(jià)，其實(shí)這種貨車發(fā)生側(cè)翻的事故已經(jīng)不是第一次了，每年都會(huì)發(fā)生幾例這樣的事情，按理來說，應(yīng)該給許多貨車駕駛者都敲響了警鈴，但是不知道為什么這樣的事情年年都在發(fā)生，下一年還會(huì)再次發(fā)生。歸根到底還是因?yàn)轳{駛者抱有僥幸心理。總覺得這件事情不會(huì)發(fā)生在自己的身上，貨車運(yùn)輸?shù)奈锲返闹魅艘灿胸?zé)任，為了能夠少付一些運(yùn)輸費(fèi)，就讓一輛貨車超載運(yùn)輸過量的貨物，這樣不負(fù)責(zé)任的行為應(yīng)該被制止了。

需要貨車運(yùn)輸貨品的人應(yīng)該提升貨車運(yùn)輸物品的單價(jià)，這樣才不會(huì)讓貨車司機(jī)為了賺錢鋌而走險(xiǎn)，貨車司機(jī)心里也應(yīng)該明確這項(xiàng)規(guī)定，千萬不能超載，因?yàn)橹亓恳淮缶秃苋菀装l(fā)生側(cè)翻或者剎車就會(huì)沒有那么的迅速，可能會(huì)造成很嚴(yán)重的交通事故；貨車司機(jī)在駕駛車輛時(shí)更不能疲勞駕駛，一定要在駕駛車輛的過程中十分小心，畢竟這種貨車的危險(xiǎn)性還是很高的；路上的居民在遇到這種大貨車時(shí)要保持一定的距離，因?yàn)檫@種大貨車的不可控性太大了，上一秒還非常安好，下一秒就不知道會(huì)發(fā)生什么事情。

國家也應(yīng)該出臺(tái)相關(guān)的政策，應(yīng)該將貨車司機(jī)的利潤稍微提高一些。這樣才能從某種程度上減少這種事情，從而杜絕。希望各方都應(yīng)該負(fù)起自己應(yīng)該負(fù)的責(zé)任，做到自己應(yīng)該做的事情，從而杜絕這種事情的發(fā)生，讓運(yùn)輸?shù)穆飞献兊酶影踩?/p>