依據(jù)我國相關(guān)法律的規(guī)定修路期間逆行發(fā)生交通事故 ，修路期間逆行造成交通事故的，如果對方?jīng)]有交通違法行為的，由逆行方承擔全部的責(zé)任，如果雙方都違法的，按違法行為對事故造成的作用判定責(zé)任。

《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當根據(jù)當事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責(zé)任。(一)因一方當事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的，承擔全部責(zé)任;(二)因兩方或者兩方以上當事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任;(三)各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。一方當事人故意造成道路交通事故的，修路期間逆行發(fā)生交通事故 他方無責(zé)任。《中華人民共和國道路交通安全法》第九十條機動車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的，處警告或者二十元以上二百元以下罰款。本法另有規(guī)定的，依照規(guī)定處罰。

如果施工的道路是經(jīng)批準封閉施工的修路期間逆行發(fā)生交通事故 ，封閉范圍內(nèi)就是一個工地修路期間逆行發(fā)生交通事故 ，道路施工機動車輛出交通事故中說的逆行就不一定能夠成立修路期間逆行發(fā)生交通事故 ，擅自強行進入的其它車輛應(yīng)根據(jù)情節(jié)負事故責(zé)任。

如果施工的道路是半封閉施工修路期間逆行發(fā)生交通事故 ，允許公眾在劃出的其余道路上通行，道路施工機動車輛在劃出的允許通行的道路上逆行發(fā)生交通事故，就要為逆行承擔事故責(zé)任，是否全責(zé)，要看對方有無導(dǎo)致事故發(fā)生的過錯（違章）。

希望采納。

只要不是封閉的路段或者廠區(qū)修路期間逆行發(fā)生交通事故 ，社會車輛能夠通行就屬于交通事故，由交通管理部門劃分責(zé)任。封閉的路段發(fā)生的交通事故一般是由于逆行導(dǎo)致的。

逆行車輛屬于違章車輛發(fā)生交通事故需要承擔事故的主要責(zé)任或者是全部責(zé)任的，交通事故責(zé)任劃分為，主要責(zé)任，同等責(zé)任和次要責(zé)任

1，主要責(zé)任，因駕駛?cè)诉`章發(fā)生交通事故或重大交通事故使人死亡或者受傷的應(yīng)負全部責(zé)任，駕駛證吊銷二年

2，同等責(zé)任是駕駛?cè)穗p方都出現(xiàn)違章發(fā)生交通事故的雙方應(yīng)屬于同等責(zé)任，駕駛證扣12分或者不扣分

3，次要責(zé)任人是對方違章發(fā)生交通事故是對方受傷或死亡的應(yīng)負次要責(zé)任，駕駛證扣12分或者不扣分。

修路期間逆行造成交通事故的，如果對方?jīng)]有交通違法行為的，由逆行方承擔全部的責(zé)任，如果雙方都違法的，按違法行為對事故造成的作用判定責(zé)任。

法律依據(jù):

《道路交通事故處理程序規(guī)定》

第六十條 公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當根據(jù)當事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責(zé)任。

(1)因一方當事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的，承擔全部責(zé)任(2)因兩方或者兩方以上當事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任(3)各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。

一方當事人故意造成道路交通事故的，修路期間逆行發(fā)生交通事故 他方無責(zé)任。

逆向行駛出現(xiàn)交通事故后負責(zé)的具體內(nèi)容如下修路期間逆行發(fā)生交通事故 ：1、因一方當事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的修路期間逆行發(fā)生交通事故 ，承擔全部責(zé)任修路期間逆行發(fā)生交通事故 ；2、因兩方或者兩方以上當事人的過錯發(fā)生道路交通事故的修路期間逆行發(fā)生交通事故 ，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任。

一、逆向行駛出現(xiàn)交通事故負什么責(zé)任

1、逆向行駛出現(xiàn)交通事故后負責(zé)的具體內(nèi)容如下：

（1）因一方當事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的，承擔全部責(zé)任修路期間逆行發(fā)生交通事故 ；

（2）因兩方或者兩方以上當事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任。

2、法律依據(jù)：《中華人民共和國道路交通安全法》第八十九條

行人、乘車人、非機動車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的，處警告或者五元以上五十元以下罰款；非機動車駕駛?cè)司芙^接受罰款處罰的，可以扣留其非機動車。

二、逆向行駛的判斷標準是什么

逆向行駛的判斷標準如下：

1、超越實線， 道路分隔線為雙實線、單實線的汽車，在任何情況下不得越線行駛；

2、借道超車， 虛線道路分隔線的道路，可以在確保安全的情況下借道超車，但一旦發(fā)生事故，就會認定借道的車輛逆行；

3、單行線， 在樹立有單行線標志的道路上，機動車駛?cè)刖J定為逆行。

解答逆行發(fā)生交通事故責(zé)任修路期間逆行發(fā)生交通事故 的劃分是由公安機關(guān)交通管理部門根據(jù)當事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度確定的修路期間逆行發(fā)生交通事故 ，一方當事人故意造成道路交通事故的，修路期間逆行發(fā)生交通事故 他方無責(zé)任。法律依據(jù)《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當根據(jù)當事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責(zé)任修路期間逆行發(fā)生交通事故 ：（一）因一方當事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的，承擔全部責(zé)任；（二）因兩方或者兩方以上當事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；（三）各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責(zé)任。

修路造成的逆向行駛是不算違章的修路期間逆行發(fā)生交通事故 ，如果因修路借用對象車道行駛修路期間逆行發(fā)生交通事故 ，是不屬于違章的。機動車逆行的定義是機動車、非機動車靠左側(cè)通行修路期間逆行發(fā)生交通事故 ，則視為逆向行駛。我國機動車、非機動車實行右側(cè)通行，如未按規(guī)定逆行的將處以扣分以及罰款。

《道路交通安全違法行為處理程序規(guī)定》第二十二條交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備記錄或者錄入道路交通違法信息管理系統(tǒng)的違法行為信息，有下列情形之一并經(jīng)核實的，違法行為發(fā)生地或者機動車登記地公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當自核實之日起三日內(nèi)予以消除：（一）警車、消防救援車輛、救護車、工程救險車執(zhí)行緊急任務(wù)期間交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備記錄的違法行為修路期間逆行發(fā)生交通事故 ；（二）機動車所有人或者管理人提供報案記錄證明機動車被盜搶期間、機動車號牌被他人冒用期間交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備記錄的違法行為；（三）違法行為人或者機動車所有人、管理人提供證據(jù)證明機動車因救助危難或者緊急避險造成的違法行為（四）已經(jīng)在現(xiàn)場被交通警察處理的交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備記錄的違法行為；（五）因交通信號指示不一致造成的違法行為；（六）作為處理依據(jù)的交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備收集的違法行為記錄資料，不能清晰、準確地反映機動車類型、號牌、外觀等特征以及違法時間、地點、事實的；（七）經(jīng)比對交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備記錄的違法行為照片、道路交通違法信息管理系統(tǒng)登記的機動車信息，確認記錄的機動車號牌信息錯誤的；（八）其他應(yīng)當消除的情形。