機動車與行人發(fā)生交通事故
機動車與行人發(fā)生交通事故后機動車與行人發(fā)生交通事故 ,車輛駕駛?cè)藨?yīng)立即停車,造成人身傷亡機動車與行人發(fā)生交通事故 的,車輛駕駛?cè)藨?yīng)當立即搶救受傷人員,并迅速報告執(zhí)勤的交通警察或者公安機關(guān)交通管理部門,由交警部門進行責(zé)任認定,確定賠償責(zé)任。
【法律依據(jù)】《道路交通安全法》第七十條規(guī)定,在道路上發(fā)生交通事故,車輛駕駛?cè)藨?yīng)當立即停車,保護現(xiàn)場機動車與行人發(fā)生交通事故 ;造成人身傷亡的,車輛駕駛?cè)藨?yīng)當立即搶救受傷人員,并迅速報告執(zhí)勤的交通警察或者公安機關(guān)交通管理部門。
因搶救受傷人員變動現(xiàn)場的,應(yīng)當標明位置。乘車人、過往車輛駕駛?cè)?、過往行人應(yīng)當予以協(xié)助。
在道路上發(fā)生交通事故,未造成人身傷亡,當事人對事實及成因無爭議的,可以即行撤離現(xiàn)場,恢復(fù)交通,自行協(xié)商處理損害賠償事宜;不即行撤離現(xiàn)場的,應(yīng)當迅速報告執(zhí)勤的交通警察或者公安機關(guān)交通管理部門。
在道路上發(fā)生交通事故,僅造成輕微財產(chǎn)損失,并且基本事實清楚的,當事人應(yīng)當先撤離現(xiàn)場再進行協(xié)商處理。
第七十六條規(guī)定,機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的,由保險公司在機動車第三者責(zé)任強制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分,按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任:
(一)機動車之間發(fā)生交通事故的,由有過錯的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過錯的,按照各自過錯的比例分擔(dān)責(zé)任。
(二)機動車與非機動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故,非機動車駕駛?cè)?、行人沒有過錯的,由機動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)?、行人有過錯的,根據(jù)過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責(zé)任;機動車一方?jīng)]有過錯的,承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。
交通事故的損失是由非機動車駕駛?cè)恕⑿腥斯室馀鲎矙C動車造成的,機動車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。
機動車與行人發(fā)生交通事故責(zé)任怎樣認定(一)機動車之間 發(fā)生交通事故 機動車與行人發(fā)生交通事故 的機動車與行人發(fā)生交通事故 ,由 有過錯機動車與行人發(fā)生交通事故 的一方 承擔(dān)賠償責(zé)任 ;雙方都有過錯機動車與行人發(fā)生交通事故 的,按照各自過錯機動車與行人發(fā)生交通事故 的比例分擔(dān)責(zé)任。 (二) 機動車與非機動車 駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故,非 機動車駕駛?cè)?、行人沒有過錯的,由機動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)?、行人有過錯的,根據(jù)過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責(zé)任;機動車一方?jīng)]有過錯的,承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任?!兜缆方煌ò踩ā返谄呤鶙l,機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的,由保險公司在機動車第三者責(zé)任強制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分,按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任: (一)機動車之間發(fā)生交通事故的,由有過錯的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過錯的,按照各自過錯的比例分擔(dān)責(zé)任。 (二)機動車與非機動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故,非機動車駕駛?cè)?、行人沒有過錯的,由機動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)?、行人有過錯的,根據(jù)過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責(zé)任;機動車一方?jīng)]有過錯的,承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。 交通事故的損失是由非機動車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機動車造成的,機動車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。
機動車與行人發(fā)生交通事故該如何劃分責(zé)任?法律分析機動車與行人發(fā)生交通事故 :一機動車與行人發(fā)生交通事故 ,一般機動車道與主要機動車道
如果行人在一般機動車道發(fā)生交通事故機動車與行人發(fā)生交通事故 的,一般為同等責(zé)任或次要責(zé)任;如果行人在主要機動車道發(fā)生交通事故的,一般為同等責(zé)任或主要責(zé)任。這里需要說明的是在主要機動車道的路中間,即使行人在黃線以內(nèi)或中間的隔離帶上,行人仍需要承擔(dān)至少同等以上責(zé)任。機動車與行人發(fā)生交通事故 我們有一個當事人在主要機動車道的護欄上被車撞死,交警部門的認定其為同等責(zé)任,簡單地說,在主機動車道上發(fā)生交通事故的,行人只要在機動車道內(nèi),即指至少承擔(dān)同等責(zé)任。
這里需要說明的是,責(zé)任大部分是根據(jù)車道來劃分的,當事人應(yīng)有一個清楚的認識,不能說在路邊就沒有責(zé)任了。
二、非機動車道,小區(qū)
如果行人在非機動車道、小區(qū)發(fā)生交通事故的,一般是車方負全責(zé),至少車方需承擔(dān)主要責(zé)任。
三、紅綠燈處
紅綠燈處一般有電子眼,只要正常運轉(zhuǎn),責(zé)任很好劃分。電子眼沒有正常運轉(zhuǎn)時,兩車相撞,交警部門一般判定同等責(zé)任;在車與行人相撞時,一般作責(zé)任不明劃分或事實無法查清劃分。
四、未保留現(xiàn)場或及時報案
交通事故發(fā)生后,因某種原因,未能保留好現(xiàn)場,一般由車方承擔(dān)全部責(zé)任。
對于未保護現(xiàn)場或及時報案的,各地地方法規(guī)有非常明確的規(guī)定。
廣東道路交通安全條例第47條規(guī)定:“發(fā)生交通事故后當事人未立即停車,為保護現(xiàn)場,或者有條件報案而不及時報案的,致使事故基本事實無法查清的,應(yīng)當按下列規(guī)定承擔(dān)事故責(zé)任。(一)一方當事人有上述行為的,共同承擔(dān)責(zé)任;但是,機動車于非機動車、行人發(fā)生交通事故的,由機動車一方承擔(dān)事故主要責(zé)任。依法可以自行協(xié)商處理的交通事故除外?!?/p>
五、自行車過人行橫道情況
傷者騎自行車(含電動自行車)過人行橫道發(fā)生交通事故的,傷者一般負次要責(zé)任;傷者推自行車過人行橫道發(fā)生交通事故的,傷者一般不承擔(dān)任何責(zé)任。
法律依據(jù):《中華人民共和國道路交通事故處理程序規(guī)定》 第六十條 公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當根據(jù)當事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度,確定當事人的責(zé)任。
一、因一方當事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的,承擔(dān)全部責(zé)任;
二、因兩方或者兩方以上當事人的過錯發(fā)生道路交通事故的,根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴重程度,分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任;
三、各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯,屬于交通意外事故的,各方均無責(zé)任。
一方當事人故意造成道路交通事故的,他方無責(zé)任。
機動車與行人發(fā)生交通事故責(zé)任怎樣劃分1、如果在路口機動車與行人發(fā)生交通事故 ,機動車應(yīng)負事故的全部責(zé)任或主要責(zé)任。 2、如果普通道路上,機動車應(yīng)負同等責(zé)任或主要責(zé)任。 3、行人應(yīng)負事故的次要責(zé)任或同等責(zé)任,理由:《 道路交通安全法 實施條例》第75條:行人橫過機動車道,應(yīng)當從行人過街設(shè)施通過機動車與行人發(fā)生交通事故 ;沒有行人過街設(shè)施的,應(yīng)當從人行橫道通過;沒有人行橫道的,應(yīng)當觀察來往車輛的情況,確認安全后直行通過,不得在車輛臨近時突然加速橫穿或者中途倒退、折返。 《道路交通安全法》第76條第1款第2項規(guī)定: 機動車與非機動車 駕駛?cè)?、行人之間 發(fā)生交通事故 ,非 機動車駕駛?cè)?、行人沒有過錯的,由機動車一方 承擔(dān)賠償責(zé)任 ; 有證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)?、行人有過錯的,根據(jù)過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責(zé)任; 機動車一方?jīng)]有過錯的,承擔(dān)不超過10%的賠償責(zé)任。根據(jù)該條的規(guī)定,在機動車與非機動車、行人發(fā)生的交通事故,實行的歸責(zé)原則是嚴格責(zé)任,即不論機動車一方有無過錯,只要沒有證據(jù)證明非機動車駕駛員、行人違反交通規(guī)則,機動車駕駛?cè)司鸵袚?dān)全部責(zé)任。 這與過去的道路交通法律、法規(guī)中規(guī)定的交通事故中機動車一方的 過錯責(zé)任原則 不同,體現(xiàn)了保護弱者的法律精神。在適用嚴格責(zé)任場合,機動車一方承擔(dān)全部責(zé)任是原則,減輕或者免除責(zé)任是例外。 如果機動車一方想要實現(xiàn)責(zé)任的免除或者減輕,可以有兩種方式: 第一,有證據(jù)證明交通事故及其造成的損害,是非機動車駕駛員、行人故意造成的。 第二,證明非機動車駕駛員、行人違反了交通規(guī)則,存在過錯。在第一種情況下,機動車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任;在第二種情況下,要減輕機動車一方的責(zé)任。根據(jù)當事人各方行為對造成事故損失原因力的大小來具體確定減輕責(zé)任的幅度。
機動車和行人發(fā)生交通事故責(zé)任如何劃分解答機動車與行人之間發(fā)生交通事故機動車與行人發(fā)生交通事故 ,由公安機關(guān)交通管理部門根據(jù)當事人機動車與行人發(fā)生交通事故 的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度,來劃分。行人沒有過錯的,由機動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明行人有過錯的,根據(jù)過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責(zé)任;機動車一方?jīng)]有過錯的,承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。法律依據(jù)《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當根據(jù)當事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度,確定當事人的責(zé)任。(一)因一方當事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的,承擔(dān)全部責(zé)任;(二)因兩方或者兩方以上當事人的過錯發(fā)生道路交通事故的,根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴重程度,分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任;(三)各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯,屬于交通意外事故的,各方均無責(zé)任。一方當事人故意造成道路交通事故的,他方無責(zé)任。