發(fā)生交通事故車(chē)險(xiǎn)可以異地理賠。異地車(chē)險(xiǎn)理賠流程適合于能夠全國(guó)通賠去外地辦理保險(xiǎn)賠償?shù)慕煌ㄙM(fèi) 的保險(xiǎn)公司去外地辦理保險(xiǎn)賠償?shù)慕煌ㄙM(fèi) ，事故結(jié)案后，就需要向車(chē)險(xiǎn)公司提交索賠材料，投保人可以將相關(guān)理賠資料遞交到該保險(xiǎn)公司去外地辦理保險(xiǎn)賠償?shù)慕煌ㄙM(fèi) 的網(wǎng)點(diǎn)，然后由網(wǎng)點(diǎn)工作人員將全部資料上傳至車(chē)險(xiǎn)理賠工作流管理系統(tǒng)當(dāng)中。

1、 報(bào)案 車(chē)主在尋求異地汽車(chē)保險(xiǎn)理賠時(shí)，首先撥打保險(xiǎn)公司的報(bào)案電話，及時(shí)向保險(xiǎn)公司提供出險(xiǎn)信息。保險(xiǎn)公司都開(kāi)通去外地辦理保險(xiǎn)賠償?shù)慕煌ㄙM(fèi) 了全國(guó)統(tǒng)一的報(bào)案電話，不過(guò)各家保險(xiǎn)公司服務(wù)平臺(tái)的運(yùn)行模式不同，案件的受理方式和流程也有著較大區(qū)別。

2、 定損 異地汽車(chē)保險(xiǎn)理賠的定損也是很有講究的。目前，有兩種定損方式可供選擇去外地辦理保險(xiǎn)賠償?shù)慕煌ㄙM(fèi) ：出險(xiǎn)地就近定損和回保單所在地定損。就地定損是異地出險(xiǎn)車(chē)輛較為常見(jiàn)的定損方式，由受理報(bào)案的分公司直接完成查勘、定損工作。此外，并不是所有的交通事故都能采取這種定損方式，若事故損失較大或發(fā)生人員傷亡，車(chē)輛必須在當(dāng)?shù)赝瓿刹榭薄?

3、 修理 原本較為簡(jiǎn)單的事故車(chē)維修，在異地汽車(chē)保險(xiǎn)理賠時(shí)，也需要重新被重視起來(lái)。不少車(chē)主出險(xiǎn)后，在沒(méi)有經(jīng)過(guò)定損前，就選擇先修理，往往無(wú)法得到汽車(chē)保險(xiǎn)理賠。因汽車(chē)維修質(zhì)量難以保證，一旦需要重復(fù)修理，車(chē)主可能需要往返兩地。

4、 理賠 汽車(chē)保險(xiǎn)理賠領(lǐng)取賠款也有就地申請(qǐng)領(lǐng)取和回保單所在地再領(lǐng)取兩種方式。按照車(chē)險(xiǎn)全國(guó)通賠規(guī)則，車(chē)主回到承保地后，可以憑借理賠材料到分公司索賠。但若車(chē)主急需這筆汽車(chē)保險(xiǎn)理賠款，也可以申請(qǐng)?jiān)诔鲭U(xiǎn)地領(lǐng)取，但必須屬于快速理賠范圍。

拓展資料：

法律依據(jù)： 《機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》第二十一條 被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生道路交通事故造成本車(chē)人員、被保險(xiǎn)人以外的受害人人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司依法在機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。 道路交通事故的損失是由受害人故意造成的，保險(xiǎn)公司不予賠償。

一、在外地 交強(qiáng)險(xiǎn) 去哪賠償? 1、向保險(xiǎn)公司報(bào)案 這個(gè)步驟和一般保險(xiǎn)報(bào)案過(guò)程完全一樣去外地辦理保險(xiǎn)賠償?shù)慕煌ㄙM(fèi) ，發(fā)生事故后要盡可能保持事故現(xiàn)場(chǎng)，不要私自處理，由私自處理不當(dāng)帶來(lái)去外地辦理保險(xiǎn)賠償?shù)慕煌ㄙM(fèi) 的損失保險(xiǎn)公司是不進(jìn)行賠償?shù)模惖剀?chē)險(xiǎn)賠償更是如此。 2、等待保險(xiǎn)公司人員勘查 報(bào)案后，等待保險(xiǎn)公司相關(guān)人員鑒定損失，檢驗(yàn)事故原因等程序。 3、報(bào)案時(shí)限為48小時(shí) 48小時(shí)內(nèi)向保險(xiǎn)公司報(bào)案，以免錯(cuò)過(guò)報(bào)案時(shí)限，失去賠償權(quán)利。 4、等待通過(guò)審核損失，價(jià)格等 保險(xiǎn)公司的相關(guān)人員帶著您提交的材料等，在該地的 分公司 進(jìn)行登記處理，再對(duì)事件進(jìn)行解析，審核，估算損失和賠償價(jià)格，最終給您一個(gè)答復(fù)。 5、到就近網(wǎng)點(diǎn)領(lǐng)取賠款 經(jīng)過(guò)了定損核價(jià)，投保人就能到該地區(qū)的就近網(wǎng)點(diǎn)領(lǐng)取保險(xiǎn)公司的異地車(chē)險(xiǎn) 賠償金 。 二、賠償范圍 相對(duì)于商業(yè)三者險(xiǎn)20多條免責(zé)條款，交強(qiáng)險(xiǎn)的免責(zé)為“受害人故意行為造成損失”、“被保險(xiǎn)人自身財(cái)產(chǎn)損失”、“相關(guān)仲裁及 訴訟費(fèi)用 ”和事故造成的某些間接損失，保障范圍要大許多。而且，無(wú)論事故中被保險(xiǎn)車(chē)輛有沒(méi)有責(zé)任，交強(qiáng)險(xiǎn)在責(zé)任限額范圍內(nèi)都予以賠償，并且沒(méi)有免賠額和免賠率。 三、賠償程序 交強(qiáng)險(xiǎn)申請(qǐng)理賠如涉及第三者傷亡或財(cái)產(chǎn)損失的道路 交通事故 ，被保險(xiǎn)人應(yīng)先聯(lián)系120急救電話(如有人身傷亡)，撥打122交警電話，并撥打保險(xiǎn)公司的客戶(hù)服務(wù)電話報(bào)案，配合保險(xiǎn)公司查勘現(xiàn)場(chǎng)，可以根據(jù)情況要求保險(xiǎn)公司支付或墊付搶救費(fèi)。 保險(xiǎn)公司應(yīng)自收到賠償申請(qǐng)之日起1天內(nèi)，書(shū)面告知需要提供的與賠償有關(guān)的證明和資料;自收到證明和資料之日起5日內(nèi)，對(duì)是否屬于保險(xiǎn)責(zé)任作出核定，并將結(jié)果通知被保險(xiǎn)人。對(duì)不屬于保險(xiǎn)責(zé)任的，應(yīng)當(dāng)書(shū)面說(shuō)明理由。對(duì)屬于保險(xiǎn)責(zé)任的，在與被保險(xiǎn)人達(dá)成賠償保險(xiǎn)金的協(xié)議后10日內(nèi)，賠付保險(xiǎn)金。 四、免責(zé)不賠范圍 根據(jù)我國(guó)相關(guān)法律規(guī)定，下列情形保險(xiǎn)公司在交強(qiáng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任限額內(nèi)不負(fù)賠償責(zé)任： 1、受害人的故意行為導(dǎo)致的交通事故 人身?yè)p害 、財(cái)產(chǎn)損失，例如：自殺、自殘行為，碰瓷等等; 2、《 交通事故責(zé)任 強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》第3款中規(guī)定的保險(xiǎn)車(chē)輛本車(chē)人員、被保險(xiǎn)人; 3、因發(fā)生交通事故而導(dǎo)致的仲裁或 訴訟費(fèi) 及與之相關(guān)的其它費(fèi)用; 4、間接損失，例如：車(chē)輛因碰撞而價(jià)值減損。 我國(guó)的交通法中明確規(guī)定了，所有的車(chē)輛在上路前都是要為其購(gòu)買(mǎi)交強(qiáng)險(xiǎn)，那么交強(qiáng)險(xiǎn)也是可以在發(fā)生了交通事故后為事故雙方支付一定的賠償金，一般賠償?shù)捻?xiàng)目會(huì)包括 醫(yī)療費(fèi) 、死亡 傷殘 費(fèi)以及補(bǔ)助費(fèi)等，如果雙方在賠償金額和項(xiàng)目上產(chǎn)生了糾紛也是可以通過(guò)法律途徑來(lái)解決。

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汽車(chē)保險(xiǎn)有地域范圍的。汽車(chē)保險(xiǎn)去外地辦理保險(xiǎn)賠償?shù)慕煌ㄙM(fèi) ：機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)即“車(chē)險(xiǎn)”去外地辦理保險(xiǎn)賠償?shù)慕煌ㄙM(fèi) ，是以機(jī)動(dòng)車(chē)輛本身及其第三者責(zé)任等為保險(xiǎn)標(biāo)志的一種運(yùn)輸工具保險(xiǎn)。其保險(xiǎn)客戶(hù)，主要是擁有各種機(jī)動(dòng)交通工具的法人團(tuán)體和個(gè)人；其保險(xiǎn)標(biāo)的，主要是各種類(lèi)型的汽車(chē)，但也包括電車(chē)、電瓶車(chē)等專(zhuān)用車(chē)輛及摩托車(chē)等。機(jī)動(dòng)車(chē)輛是指汽車(chē)、電車(chē)、電瓶車(chē)、摩托車(chē)、拖拉機(jī)、各種專(zhuān)用機(jī)械車(chē)、特種車(chē)。2012年3月份，中國(guó)保監(jiān)會(huì)先后發(fā)布去外地辦理保險(xiǎn)賠償?shù)慕煌ㄙM(fèi) 了《關(guān)于加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車(chē)輛商業(yè)保險(xiǎn)條款費(fèi)率管理的通知》和《機(jī)動(dòng)車(chē)輛商業(yè)保險(xiǎn)示范條款》，推動(dòng)了車(chē)輛保險(xiǎn)的改革。

十項(xiàng)不賠

一、拖著沒(méi)保險(xiǎn)的車(chē)出事故的不賠

如果因?yàn)檐?chē)主開(kāi)車(chē)拖帶一輛沒(méi)有投保第三者責(zé)任險(xiǎn)的車(chē)輛上路，與其它車(chē)輛相撞并負(fù)全責(zé)的，保險(xiǎn)公司不會(huì)對(duì)此作任何賠償。

二、撞到自家人的不賠

所謂第一者、第二者是指保險(xiǎn)人、被保險(xiǎn)人(駕駛員視同于被保險(xiǎn)人)，除去這些人以外的，都視為第三者。而在保險(xiǎn)條款中，將被保險(xiǎn)人或駕駛員的家庭成員排除在“第三者”的范疇之外。所以，如果車(chē)輛撞到自家人，保險(xiǎn)公司視為免責(zé)。同理，被同一單位名下的車(chē)輛碰撞也不能通過(guò)第三者責(zé)任險(xiǎn)得到賠償。

三、私自加裝的設(shè)備不賠

不少車(chē)主會(huì)在買(mǎi)車(chē)后自己加裝音響、電臺(tái)、冰箱、尾翼或者行李架等等，一旦發(fā)生事故造成私自加裝設(shè)備受到損失的，保險(xiǎn)公司也不會(huì)對(duì)此賠償。車(chē)主需要為自己加裝的設(shè)備單獨(dú)投保。

四、車(chē)燈或者倒車(chē)鏡單獨(dú)破損的不賠

該條免責(zé)條款的制定是為了對(duì)付某些修理廠的騙保行為。之前某些修理廠常常用換下來(lái)的破損車(chē)燈或者倒車(chē)鏡裝到車(chē)型相同的其它車(chē)上來(lái)騙取賠款。另一方面，因?yàn)檫@一免責(zé)條款不少車(chē)主即使是無(wú)心的剮蹭也將得不到賠償。

五、被車(chē)上物品撞壞不賠

如果車(chē)輛被車(chē)廂內(nèi)或車(chē)頂裝載的物品撞擊而造成的損失，保險(xiǎn)公司不負(fù)責(zé)賠償。

六、把負(fù)全責(zé)的肇事人放跑的不賠

如果車(chē)主與其它車(chē)輛發(fā)生碰撞，且責(zé)任在對(duì)方，不能因?yàn)橼s時(shí)間嫌麻煩或者其它什么原因放棄向?qū)Ψ揭筚r償?shù)臋?quán)利。車(chē)主一旦放棄了向第三方追償?shù)臋?quán)利，也就放棄了向保險(xiǎn)公司要求賠償?shù)臋?quán)利。

七、沒(méi)經(jīng)過(guò)定損直接修理的不賠

如果車(chē)輛在外地出險(xiǎn)，車(chē)主需要先定損再修車(chē)，否則保險(xiǎn)公司可能以無(wú)法確定損失金額而拒絕賠償。

八、水深處強(qiáng)行打火導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)損壞的不賠

車(chē)輛行駛到水深處，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后，駕駛員強(qiáng)行打火所造成發(fā)動(dòng)機(jī)的損壞，保險(xiǎn)公司不會(huì)進(jìn)行賠償，因?yàn)閾p失是由于駕駛員操作不當(dāng)造成的。

九、車(chē)輛零部件被盜的不賠

如果車(chē)輛只是零部件如輪胎、音響設(shè)備等被盜走，車(chē)主只能自擔(dān)損失。

十、車(chē)輛修理期間造成的損失不賠

如果車(chē)輛在送修期間發(fā)生了任何碰撞、被盜等損失，保險(xiǎn)公司都會(huì)拒賠，因?yàn)樾蘩韽S有責(zé)任妥善保管維修車(chē)輛。

退保情況

（一）被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)被依法注銷(xiāo)登記的；

（二）被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)辦理停駛的；

（三）被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)經(jīng)公安機(jī)關(guān)證實(shí)丟失的；

（四）投保人重復(fù)投保交強(qiáng)險(xiǎn)的；

（五）被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)被轉(zhuǎn)賣(mài)、轉(zhuǎn)讓、贈(zèng)送至車(chē)籍所在地以外的地方（車(chē)籍所在地按地市級(jí)行政區(qū)劃劃分）；

（六）新車(chē)因質(zhì)量問(wèn)題被銷(xiāo)售商收回或因相關(guān)技術(shù)參數(shù)不符合國(guó)家規(guī)定交管部門(mén)不予上戶(hù)的。