因交通事故導(dǎo)致有人員受傷，就算受傷方逆行，肇事司機(jī)也要對(duì)受傷人員作出民事賠償責(zé)任。

機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故逆行沒(méi)動(dòng)被撞了算誰(shuí)的責(zé)任 的，只由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)責(zé)任。

逆向行駛逆行沒(méi)動(dòng)被撞了算誰(shuí)的責(zé)任 的負(fù)主要責(zé)任，正常行駛車輛因?yàn)闆](méi)有注意避讓，負(fù)次要責(zé)任，一般都是正常行駛車輛有百分之三十逆行沒(méi)動(dòng)被撞了算誰(shuí)的責(zé)任 的責(zé)任，逆向行駛車輛有百分之七十的責(zé)任。

賠償方面是很簡(jiǎn)單的，修車的費(fèi)用一般是按照正常行駛車輛出百分之三十逆向行駛車輛出百分之七十的修車費(fèi)用。

《道路交通安全法》第七十六條 機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任逆行沒(méi)動(dòng)被撞了算誰(shuí)的責(zé)任 ：(一)機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過(guò)錯(cuò)的，按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。

(二)機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人有過(guò)錯(cuò)的，根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。

交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動(dòng)車造成的，機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

《道路交通安全法》第九十條 機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的，處警告或者二十元以上二百元以下罰款。

本法另有規(guī)定的，依照規(guī)定處罰。

逆向行駛逆行沒(méi)動(dòng)被撞了算誰(shuí)的責(zé)任 的負(fù)主要責(zé)任。法律依據(jù)：《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第八十七條公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)及其交通警察對(duì)道路交通安全違法行為逆行沒(méi)動(dòng)被撞了算誰(shuí)的責(zé)任 ，應(yīng)當(dāng)及時(shí)糾正。公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)及其交通警察應(yīng)當(dāng)依據(jù)事實(shí)和本法的有關(guān)規(guī)定對(duì)道路交通安全違法行為予以處罰。對(duì)于情節(jié)輕微，未影響道路通行的，指出違法行為，給予口頭警告后放行。

逆行是指與規(guī)定的行駛方向相反的方向行駛。無(wú)論是行人還是機(jī)動(dòng)車逆行沒(méi)動(dòng)被撞了算誰(shuí)的責(zé)任 ，逆行引發(fā)交通事故的概率都非常高。那么如果行人逆行被機(jī)動(dòng)車撞了是誰(shuí)的責(zé)任呢？

如果你被逆行的行人撞了逆行沒(méi)動(dòng)被撞了算誰(shuí)的責(zé)任 ，你正常行駛，行人要承擔(dān)事故的主要責(zé)任，但作為機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?，你也需要賠償。如果有保險(xiǎn)，可以由保險(xiǎn)公司賠付。但具體的責(zé)任劃分還是要看交警隊(duì)給出的事故責(zé)任認(rèn)定。

事實(shí)上，責(zé)任的認(rèn)定主要看行為人是否有過(guò)錯(cuò)，其過(guò)錯(cuò)在事故中的作用，其過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度。逆行沒(méi)動(dòng)被撞了算誰(shuí)的責(zé)任 他應(yīng)分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任。

比如某地發(fā)生事故，一女士駕駛電動(dòng)車由北向南行駛，在某百貨 商 場(chǎng)轉(zhuǎn)盤(pán)處騎入快車道，與司機(jī)駕駛的拖車發(fā)生刮擦，導(dǎo)致車輛與女士擦肩而過(guò)。最終，該女士經(jīng)搶救無(wú)效死亡。最終的判決結(jié)果是，受害人在快車道上駕駛電動(dòng)車，采取了不當(dāng)?shù)谋茏尨胧?，?fù)有責(zé)任，而駕駛?cè)宋醋⒁庥^察，負(fù)次要責(zé)任。

被撞逆行的責(zé)任怎么劃分？

只要你正常駕駛，對(duì)方會(huì)對(duì)逆行造成的事故負(fù)全責(zé)。根據(jù)《道路交通事故處理程序規(guī)定》，公安機(jī)關(guān)交通部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)事故當(dāng)事人的處理程度確定責(zé)任。責(zé)任如下:

1.交通事故是由當(dāng)事人的單方過(guò)錯(cuò)造成的，因此當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)全部責(zé)任。

2.因雙方或者雙方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)造成的交通事故，應(yīng)當(dāng)根據(jù)過(guò)程的嚴(yán)重程度進(jìn)行判斷，分別為主要責(zé)任、次要責(zé)任和同等責(zé)任。

3.如果雙方都沒(méi)有造成交通事故的過(guò)錯(cuò)，就認(rèn)定為交通事故，雙方都不承擔(dān)責(zé)任。

4.當(dāng)事人逃逸或者故意破壞事故現(xiàn)場(chǎng)、偽造現(xiàn)場(chǎng)，不能確定交通事故責(zé)任的，應(yīng)當(dāng)負(fù)全部責(zé)任。事故發(fā)生后雙方未報(bào)警，致使交通事故責(zé)任無(wú)法確定的，雙方負(fù)同等責(zé)任。

@2019

騎電動(dòng)車逆行被撞，如果車輛屬于正常行駛逆行沒(méi)動(dòng)被撞了算誰(shuí)的責(zé)任 的狀態(tài)，則電動(dòng)車負(fù)事故的主要責(zé)任。

事故責(zé)任的劃分是根據(jù)根據(jù)當(dāng)事人的行為，對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用，以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度來(lái)劃分?！兜缆方煌ㄊ鹿侍幚沓绦蛞?guī)定》第四十六條公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。

（一）因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；

（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；

（三）各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無(wú)責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，逆行沒(méi)動(dòng)被撞了算誰(shuí)的責(zé)任 他方無(wú)責(zé)任。

交通事故發(fā)生以后一般都需要進(jìn)行事故的責(zé)任劃分逆行沒(méi)動(dòng)被撞了算誰(shuí)的責(zé)任 ，有一種交通事故是因?yàn)樾腥说哪嫘卸l(fā)生的。此時(shí)，還是要由交警部門(mén)對(duì)事故責(zé)任進(jìn)行劃分。一、行人逆行被撞誰(shuí)應(yīng)該承擔(dān)主要責(zé)任：原則上逆行的一方要負(fù)主要以上責(zé)任，如果另一方無(wú)明顯過(guò)失，逆行方就是全責(zé)。交通事故的認(rèn)定路權(quán)認(rèn)定是基本依據(jù)逆行沒(méi)動(dòng)被撞了算誰(shuí)的責(zé)任 ；二、逆向行駛?cè)绾翁幜P：機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的，處警告或者二十元以上二百元以下罰款。同時(shí)，依據(jù)《道路交通安全違法行為記分分值》，駕駛機(jī)動(dòng)車不按規(guī)定超車、讓行的，或者逆向行駛的，扣3分;駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路上倒車、逆行、穿越中央分隔帶掉頭的，扣12分。

《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。

（一）因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；

（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；

（三）各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無(wú)責(zé)任。

一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無(wú)責(zé)任。

; 駕駛機(jī)動(dòng)車逆行是違章行為，如果造成事故的發(fā)生，那么需要承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。如果對(duì)方逆行，逆行沒(méi)動(dòng)被撞了算誰(shuí)的責(zé)任 你撞上去了，這種情況下對(duì)方要承擔(dān)主要責(zé)任，也有可能承擔(dān)全部責(zé)任，不過(guò)具體還是要根據(jù)交警的認(rèn)定為準(zhǔn)。

交通事故的責(zé)任劃分，其實(shí)就是看雙方當(dāng)事人是否存在違章行為，一旦出現(xiàn)違章行為，就需要承擔(dān)事故中相應(yīng)的責(zé)任。對(duì)方逆行肯定就屬于違章行為，要承擔(dān)責(zé)任，至于你需不需要承擔(dān)責(zé)任，就要看看你有沒(méi)有出現(xiàn)什么違章行為。

如果在這起撞車事故中，你屬于正常行駛，沒(méi)有任何的違章違法行為，對(duì)方就要承擔(dān)全部的責(zé)任了。同理，如果你出現(xiàn)了違章行為，你就要承擔(dān)次要責(zé)任，對(duì)方承擔(dān)主要責(zé)任。

最新逆行交通事故責(zé)任認(rèn)定

只要你是正常行駛，對(duì)方逆行造成的事故，就由對(duì)方負(fù)全責(zé)。根據(jù)《道路交通事故處理程序規(guī)定》，公安機(jī)關(guān)交通部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)事故當(dāng)事人過(guò)程程度來(lái)確定責(zé)任，責(zé)任認(rèn)定如下逆行沒(méi)動(dòng)被撞了算誰(shuí)的責(zé)任 ：

1、當(dāng)事人單方面過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致的交通事故，由此當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任。

2、兩方或兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致交通事故，根據(jù)過(guò)程的嚴(yán)重程度來(lái)判定，分別為主要責(zé)任、次要責(zé)任、同等責(zé)任。

3、若雙方均無(wú)導(dǎo)致交通事故的過(guò)錯(cuò)，認(rèn)定為交通意外事故，雙方無(wú)責(zé)。

4、當(dāng)事人逃逸或者故意破壞事故現(xiàn)場(chǎng)及偽造現(xiàn)場(chǎng)，導(dǎo)致交通事故責(zé)任無(wú)法認(rèn)定，應(yīng)該付全責(zé)。如果若雙方在事故發(fā)生后均未報(bào)警，使交通事故責(zé)任無(wú)法認(rèn)定，則雙方同等責(zé)任。