目前駕駛機(jī)動車輕微刮蹭逃逸 ，新交法對刮車事故后逃逸駕駛機(jī)動車輕微刮蹭逃逸 的處罰一律扣駕照分12分駕駛機(jī)動車輕微刮蹭逃逸 ，罰款200-2000元，拘留十五日以下。像刮車逃逸這種輕微輕微事故，逃逸一方負(fù)事故駕駛機(jī)動車輕微刮蹭逃逸 的全部責(zé)任，需要賠償車輛維修費(fèi)用，但是不會構(gòu)成交通肇事罪。大多數(shù)都是加大罰款力度，提高違法成本，讓受害人獲得較高駕駛機(jī)動車輕微刮蹭逃逸 的經(jīng)濟(jì)賠償。

通常情況下，交警部門會根據(jù)事故雙方在事故發(fā)生過程中的作用來劃分責(zé)任，誰的過錯導(dǎo)致事故發(fā)生，誰就有責(zé)任；如果沒法認(rèn)定事故責(zé)任的，逃逸一方負(fù)事故的責(zé)任。根據(jù)輕微刮蹭并沒有造成嚴(yán)重的后果，也沒有產(chǎn)生嚴(yán)重影響，尚不構(gòu)成犯罪，不需要承擔(dān)刑事責(zé)任。

但是根據(jù)交通安全法的規(guī)定，需要處罰款和行政處罰，即罰款200-2000元，并可以處拘留十五日以下。由此也可以看出來，即使是輕微剮蹭逃逸，也會被處行政拘留。

輕微刮擦肇事逃逸駕駛機(jī)動車輕微刮蹭逃逸 的后果屬于“造成交通事故后逃逸駕駛機(jī)動車輕微刮蹭逃逸 ，尚不構(gòu)成犯罪駕駛機(jī)動車輕微刮蹭逃逸 的”情況駕駛機(jī)動車輕微刮蹭逃逸 ，會處二百元以上二千元以下罰款。輕微刮擦被判肇事逃逸的法律后果相對較輕，不構(gòu)成犯罪的肇事逃逸是15天以下的治安拘留，并且吊銷駕駛證等處罰方式。肇事逃逸和交通事故的輕重后果沒有關(guān)系，盡管是輕微的刮擦，但小型交通事故發(fā)生駕駛機(jī)動車輕微刮蹭逃逸 了以后只要是逃離了現(xiàn)場的就是肇事逃逸，只不過這種肇事逃逸不承擔(dān)刑事責(zé)任。肇事逃逸要承擔(dān)全部責(zé)任，除非能證明對方過錯，且交管部門處以200元以上2000元以下的罰款。

《中華人民共和國道路交通安全法》

第七十五條

醫(yī)療機(jī)構(gòu)對交通事故中的受傷人員應(yīng)當(dāng)及時搶救，不得因搶救費(fèi)用未及時支付而拖延救治。肇事車輛參加機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險的，由保險公司在責(zé)任限額范圍內(nèi)支付搶救費(fèi)用；搶救費(fèi)用超過責(zé)任限額的，未參加機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險或者肇事后逃逸的，由道路交通事故社會救助基金先行墊付部分或者全部搶救費(fèi)用，道路交通事故社會救助基金管理機(jī)構(gòu)有權(quán)向交通事故責(zé)任人追償。第一百零一條

違反道路交通安全法律、法規(guī)的規(guī)定，發(fā)生重大交通事故，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任，并由公安機(jī)關(guān)交通管理部門吊銷機(jī)動車駕駛證。

造成交通事故后逃逸的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門吊銷機(jī)動車駕駛證，且終生不得重新取得機(jī)動車駕駛證。第一百一十三條

暫扣機(jī)動車駕駛證的期限從處罰決定生效之日起計(jì)算；處罰決定生效前先予扣留機(jī)動車駕駛證的，扣留一日折抵暫扣期限一日。

吊銷機(jī)動車駕駛證后重新申請領(lǐng)取機(jī)動車駕駛證的期限，按照機(jī)動車駕駛證管理規(guī)定辦理。第七十三條

公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故現(xiàn)場勘驗(yàn)、檢查、調(diào)查情況和有關(guān)的檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論，及時制作交通事故認(rèn)定書，作為處理交通事故的證據(jù)。交通事故認(rèn)定書應(yīng)當(dāng)載明交通事故的基本事實(shí)、成因和當(dāng)事人的責(zé)任，并送達(dá)當(dāng)事人。

輕微刮擦肇事逃逸后果駕駛機(jī)動車輕微刮蹭逃逸 ：肇事逃逸要承擔(dān)全部責(zé)任駕駛機(jī)動車輕微刮蹭逃逸 ，除非能證明對方過錯駕駛機(jī)動車輕微刮蹭逃逸 ，且交管部門處以200元以上2000元以下的罰款。

交通肇事逃逸是指行為人在發(fā)生交通事故后駕駛機(jī)動車輕微刮蹭逃逸 ，為逃避法律追究而逃跑的行為。

【法律依據(jù)】：

《道路交通安全法第》九十九條規(guī)定，有下列行為之一的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門處200元以上2000元以下罰款：(三)造成交通事故后逃逸，尚不構(gòu)成犯罪的。

擴(kuò)展資料

交通肇事后逃逸行為的空間要素，即該行為是否僅限于“逃離事故現(xiàn)場” 。行為人在交通肇事后雖然沒有逃離現(xiàn)場(有的是不可能逃跑)，但是在將傷者送到醫(yī)院后或在等待交警部門處理時畏罪逃跑，無論從主觀方面還是客觀方面都是符合交通肇事后逃逸行為的構(gòu)成的，也應(yīng)當(dāng)受到法律的嚴(yán)懲。而在學(xué)界部分學(xué)者認(rèn)為交通肇事罪是一種過失犯罪，行為人的主觀惡性并不深。因此，對其處理不宜過重，具體把握尺度也宜寬不宜嚴(yán)，所以要對逃逸行為的時間和空間作必要的限定。