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機(jī)動(dòng)車交通事故無(wú)責(zé)任賠償

在線問(wèn)法 時(shí)間: 2024.03.27
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交通事故無(wú)責(zé)方怎么賠償

交通事故中無(wú)責(zé)方是不承擔(dān)任何賠償責(zé)任機(jī)動(dòng)車交通事故無(wú)責(zé)任賠償 的機(jī)動(dòng)車交通事故無(wú)責(zé)任賠償 ,機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車和行人之間發(fā)生的交通事故機(jī)動(dòng)車交通事故無(wú)責(zé)任賠償 ,機(jī)動(dòng)車一方無(wú)責(zé)的承擔(dān)不超過(guò)10%的賠償責(zé)任。

拓展資料機(jī)動(dòng)車交通事故無(wú)責(zé)任賠償 :

1、機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故;

機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥税l(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。對(duì)超過(guò)責(zé)任限額的部分,由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)責(zé)任;但是,有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人違反道路交通安全法律、法規(guī),機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的,機(jī)動(dòng)車一方按照以下規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任:

(1)機(jī)動(dòng)車一方在交通事故中負(fù)全部責(zé)任的,承擔(dān)100%的賠償責(zé)任;

(2)機(jī)動(dòng)車一方在交通事故中負(fù)主要責(zé)任的,承擔(dān)80%的賠償責(zé)任;

(3)機(jī)動(dòng)車一方在交通事故中負(fù)同等責(zé)任的,承擔(dān)60%的賠償責(zé)任;

(4)機(jī)動(dòng)車一方在交通事故中負(fù)次要責(zé)任的,承擔(dān)40%的賠償責(zé)任;

(5)機(jī)動(dòng)車一方無(wú)責(zé)任的,承擔(dān)10%的賠償責(zé)任;

(6)非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人在禁止非機(jī)動(dòng)車和行人通行的城市快速路、高速公路發(fā)生交通事故,機(jī)動(dòng)車一方無(wú)責(zé)任的,承擔(dān)5%的賠償責(zé)任。

交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人故意造成的,機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)責(zé)任。

非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人與處于靜止?fàn)顟B(tài)的機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故,機(jī)動(dòng)車一方無(wú)交通事故責(zé)任的,不承擔(dān)賠償責(zé)任。

未參加機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的,由機(jī)動(dòng)車方在該車應(yīng)當(dāng)投保的最低保險(xiǎn)責(zé)任限額內(nèi)予以賠償,對(duì)超過(guò)最低保險(xiǎn)責(zé)任限額的部分,按照第一款的規(guī)定賠償。

2、機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故。

機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故,由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。超過(guò)責(zé)任限額的部分,按照下列方式承擔(dān)賠償責(zé)任:

(1)負(fù)事故全部責(zé)任的,承擔(dān)100%的賠償責(zé)任;

(2)負(fù)主要責(zé)任的,承擔(dān)70%的賠償責(zé)任;

(3)負(fù)同等責(zé)任的,承擔(dān)50%的賠償責(zé)任;

(4)負(fù)次要責(zé)任的,承擔(dān)30%的賠償責(zé)任;

(5)無(wú)責(zé)任的,不承擔(dān)賠償責(zé)任;

(6)屬于交通事故意外事故,各方均無(wú)責(zé)任的,應(yīng)根據(jù)《民法通則》和《人身?yè)p害賠償司法解釋》的規(guī)定,視具體情況確定雙方的賠償責(zé)任;

(7)屬于不能認(rèn)定事故責(zé)任的,雙方各承擔(dān)50%的賠償責(zé)任。

如果當(dāng)事人在交通事故中是不負(fù)任何責(zé)任的,那相關(guān)的賠償責(zé)任就應(yīng)該由對(duì)方負(fù)責(zé),比如說(shuō)騎電動(dòng)車的一方把機(jī)動(dòng)車的機(jī)頂蓋給刮壞機(jī)動(dòng)車交通事故無(wú)責(zé)任賠償 了,修車的費(fèi)用應(yīng)該由電動(dòng)車一方承擔(dān),明確了事故責(zé)任,賠償問(wèn)題該誰(shuí)承擔(dān)就由誰(shuí)承擔(dān)。

交通事故無(wú)責(zé)任賠償標(biāo)準(zhǔn)有哪些?

法76條草案由全國(guó)人大進(jìn)行二審,修改后的草案規(guī)定,無(wú)責(zé)任賠償標(biāo)準(zhǔn)可參考以下:機(jī)動(dòng)車 發(fā)生交通事故 造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足部分,按照下列規(guī)定 承擔(dān)賠償責(zé)任 :一、機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的,由 有過(guò)錯(cuò)的一方 承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過(guò)錯(cuò)的,按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。二、 機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車 駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故,非機(jī)動(dòng)車駕駛、行人沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的,由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)責(zé)任;有證據(jù)證明非 機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人有過(guò)錯(cuò)的,根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的,承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動(dòng)車造成的,機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。關(guān)于10%的無(wú)責(zé)賠償責(zé)任,據(jù)北京晚報(bào)報(bào)導(dǎo):全國(guó)人大法律委員會(huì)同內(nèi)務(wù)司法委員會(huì)和國(guó)務(wù)院法制辦、公安部研究,認(rèn)為需要說(shuō)明:機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的,都是先由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償,不足的部分才由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)不超過(guò)10%的賠償責(zé)任。草案上述規(guī)定與1991年國(guó)務(wù)院頒布的道路 交通事故處理 辦法確定的賠償原則是一致的,也是多年來(lái)公安機(jī)關(guān) 處理交通事故 的實(shí)際做法,執(zhí)行中基本可行。據(jù)此,法律委員會(huì)建議維持草案這一規(guī)定。對(duì)于無(wú)責(zé)的10%,機(jī)動(dòng)車交通事故無(wú)責(zé)任賠償 我很困惑:交強(qiáng)險(xiǎn)規(guī)定機(jī)動(dòng)車交通事故無(wú)責(zé)任賠償 了有責(zé)與無(wú)責(zé)的責(zé)任限額區(qū)別,無(wú)責(zé)任限額只有12000元,責(zé)任限額以外的部分,無(wú)責(zé)方自己就得掏錢賠償。1991年的交通事故處理辦法規(guī)定了10%,那時(shí)候沒(méi)有交強(qiáng)險(xiǎn),現(xiàn)在有了交強(qiáng)險(xiǎn),為何不把它包括進(jìn)去?如果不包括,車主買交強(qiáng)險(xiǎn)的意義是什么?交強(qiáng)險(xiǎn)本來(lái)已經(jīng)使守法的大多數(shù)人承擔(dān)了額外的經(jīng)濟(jì)責(zé)任,可是,在萬(wàn)一發(fā)生交通事故時(shí),特別是無(wú)責(zé)任的交通事故時(shí),這些守法的人沒(méi)有得到應(yīng)有的保護(hù)。交通事故的發(fā)生風(fēng)險(xiǎn),不是掌握在機(jī)動(dòng)車一方,而是由交通行為參與者共同決定。如果說(shuō)機(jī)動(dòng)車一方有責(zé)任,要承擔(dān)賠償責(zé)任,那是應(yīng)該的。而交通事故完全是由受害方違反交通法規(guī)的行為造成的,機(jī)動(dòng)車方承擔(dān)的不應(yīng)是賠償責(zé)任,而是道義責(zé)任。這個(gè)道義責(zé)任交強(qiáng)險(xiǎn)如不能完成,由無(wú)責(zé)方個(gè)人承擔(dān)是不公平的,法律應(yīng)當(dāng)考慮將這個(gè)道義責(zé)任納入交強(qiáng)險(xiǎn),或者由交通事故救助基金完成。

機(jī)動(dòng)車在道路交通事故中無(wú)責(zé)任的賠償限額

解答機(jī)動(dòng)車在道路交通事故中無(wú)責(zé)任的賠償限額機(jī)動(dòng)車交通事故無(wú)責(zé)任賠償 :死亡傷殘賠償限額1.8萬(wàn)元,醫(yī)療費(fèi)用賠償限額1800元,財(cái)產(chǎn)損失賠償限額100元。有責(zé)任的限額機(jī)動(dòng)車交通事故無(wú)責(zé)任賠償 :死亡傷殘賠償限額18萬(wàn)元,醫(yī)療費(fèi)用賠償限額1.8萬(wàn)元,財(cái)產(chǎn)損失賠償限額0.2萬(wàn)元。法律依據(jù)《關(guān)于調(diào)整交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額和費(fèi)率浮動(dòng)系數(shù)的公告》第一條新責(zé)任限額方案內(nèi)容,明確了交強(qiáng)險(xiǎn)死亡傷殘賠償限額18萬(wàn)元,醫(yī)療費(fèi)用賠償限額1.8萬(wàn)元,財(cái)產(chǎn)損失賠償限額0.2萬(wàn)元。被保險(xiǎn)人無(wú)責(zé)任時(shí),死亡傷殘賠償限額1.8萬(wàn)元,醫(yī)療費(fèi)用賠償限額1800元,財(cái)產(chǎn)損失賠償限額100元。相比原來(lái)責(zé)任限額,除財(cái)產(chǎn)損失賠償限額維持不變外,死亡傷殘賠償限額和醫(yī)療費(fèi)用賠償限額均有較大提高。

交通事故無(wú)責(zé)賠償標(biāo)準(zhǔn)

機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失機(jī)動(dòng)車交通事故無(wú)責(zé)任賠償 的機(jī)動(dòng)車交通事故無(wú)責(zé)任賠償 ,由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分,按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任機(jī)動(dòng)車交通事故無(wú)責(zé)任賠償 :(一)機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的,由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過(guò)錯(cuò)的,按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。(二)機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故,非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的,由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^(guò)錯(cuò)的,根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的,承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。法律依據(jù):《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第七十六條_搗⑸煌ㄊ鹿試斐扇松砩送?、财铲槯的展駒諢檔諶咴鶉吻恐票O(jiān)趙鶉蝸薅罘段_謨枰耘獬;不足的部分,按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任:(一)機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的,由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過(guò)錯(cuò)的,按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。(二)機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故,非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥藳](méi)有過(guò)錯(cuò)的,由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^(guò)錯(cuò)的,根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的,承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥斯室馀鲎矙C(jī)動(dòng)車造成的,機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

交通事故無(wú)責(zé)任怎么賠

交通事故中無(wú)責(zé)方是不承擔(dān)任何賠償責(zé)任機(jī)動(dòng)車交通事故無(wú)責(zé)任賠償 的機(jī)動(dòng)車交通事故無(wú)責(zé)任賠償 ,機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車和行人之間發(fā)生的交通事故機(jī)動(dòng)車交通事故無(wú)責(zé)任賠償 ,機(jī)動(dòng)車一方無(wú)責(zé)的承擔(dān)不超過(guò)10%的賠償責(zé)任。

1、機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。對(duì)超過(guò)責(zé)任限額的部分,由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)責(zé)任是,有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人違反道路交通安全法律、法規(guī),機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的,機(jī)動(dòng)車一方按照以下規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任:

(1)機(jī)動(dòng)車一方在交通事故中負(fù)全部責(zé)任的,承擔(dān)100%的賠償責(zé)任(2)機(jī)動(dòng)車一方在交通事故中負(fù)主要責(zé)任的,承擔(dān)80%的賠償責(zé)任(3)機(jī)動(dòng)車一方在交通事故中負(fù)同等責(zé)任的,承擔(dān)60%的賠償責(zé)任(4)機(jī)動(dòng)車一方在交通事故中負(fù)次要責(zé)任的,承擔(dān)40%的賠償責(zé)任(5)機(jī)動(dòng)車一方無(wú)責(zé)任的,承擔(dān)10%的賠償責(zé)任(6)非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人在禁止非機(jī)動(dòng)車和行人通行的城市快速路、高速公路發(fā)生交通事故,機(jī)動(dòng)車一方無(wú)責(zé)任的,承擔(dān)5%的賠償責(zé)任。

交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人故意造成的,機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)責(zé)任。

非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人與處于靜止?fàn)顟B(tài)的機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故,機(jī)動(dòng)車一方無(wú)交通事故責(zé)任的,不承擔(dān)賠償責(zé)任。

未參加機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的,由機(jī)動(dòng)車方在該車應(yīng)當(dāng)投保的最低保險(xiǎn)責(zé)任限額內(nèi)予以賠償,對(duì)超過(guò)最低保險(xiǎn)責(zé)任限額的部分,按照第一款的規(guī)定賠償。

2、機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故。

機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故,由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。超過(guò)責(zé)任限額的部分,按照下列方式承擔(dān)賠償責(zé)任:

(1)負(fù)事故全部責(zé)任的,承擔(dān)100%的賠償責(zé)任(2)負(fù)主要責(zé)任的,承擔(dān)70%的賠償責(zé)任(3)負(fù)同等責(zé)任的,承擔(dān)50%的賠償責(zé)任(4)負(fù)次要責(zé)任的,承擔(dān)30%的賠償責(zé)任(5)無(wú)責(zé)任的,不承擔(dān)賠償責(zé)任(6)屬于交通事故意外事故,各方均無(wú)責(zé)任的,應(yīng)根據(jù)民法通則和人身?yè)p害賠償司法解釋的規(guī)定,視具體情況確定雙方的賠償責(zé)任(7)屬于不能認(rèn)定事故責(zé)任的,雙方各承擔(dān)50%的賠償責(zé)任。

如果當(dāng)事人在交通事故中是不負(fù)任何責(zé)任的,那相關(guān)的賠償責(zé)任就應(yīng)該由對(duì)方負(fù)責(zé),比如說(shuō)騎電動(dòng)車的一方把機(jī)動(dòng)車的機(jī)頂蓋給刮壞機(jī)動(dòng)車交通事故無(wú)責(zé)任賠償 了,修車的費(fèi)用應(yīng)該由電動(dòng)車一方承擔(dān),明確機(jī)動(dòng)車交通事故無(wú)責(zé)任賠償 了事故責(zé)任,賠償問(wèn)題該誰(shuí)承擔(dān)就由誰(shuí)承擔(dān)。

法律依據(jù):

《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》 第七十六條 機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分,按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任:(一)機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的,由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過(guò)錯(cuò)的,按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。(二)機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故,非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥藳](méi)有過(guò)錯(cuò)的,由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人有過(guò)錯(cuò)的,根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的,承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥斯室馀鲎矙C(jī)動(dòng)車造成的,機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

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好消息太多,今天只發(fā)這一個(gè)?? 不僅判如所請(qǐng),而且讓保險(xiǎn)公司把鑒定費(fèi)給承擔(dān)了??????

北京交通事故律師-許瑞林

05-08 09:53

父親發(fā)生交通事故死亡,妻子與三個(gè)兒女委托元甲,一方面幫助他們獲得129萬(wàn)元賠償款,另一方面由法院判決四位家庭成員的分配比例;既獲得了滿意的賠償,也消除了家庭內(nèi)部的爭(zhēng)奪紛爭(zhēng)。

北京交通事故律師-許瑞林

12-19 17:14

錦旗為證,榮譽(yù)加冕!我們助力一位交通事故導(dǎo)致截肢的傷者贏得重大勝利——法院判決支持了長(zhǎng)達(dá)21年的假肢費(fèi)用66萬(wàn)多元!北京市元甲律所,我們用專業(yè)捍衛(wèi)傷者的權(quán)益!深耕京津冀地區(qū)19年,專注處理交通事故糾紛,為您爭(zhēng)取高額賠償款。

北京交通事故律師-許瑞林

03-21 16:00

2024年2月北京延慶交通事故,傷者無(wú)責(zé),導(dǎo)致肋骨骨折、頭部損傷、腹部損傷等。元甲律所與保險(xiǎn)公司和解談判,在沒(méi)有去做鑒定情況下,保險(xiǎn)公司認(rèn)可了十級(jí)傷殘,雙方和解,傷者快速拿到賠償款23.5萬(wàn)元。

北京交通事故律師-許瑞林

05-30 15:12

談判和解是解決交通賠償糾紛的快速解決方案,專業(yè)的談判調(diào)解能力是和解成功的關(guān)鍵!北京海淀交通事故,傷者無(wú)責(zé),元甲律所和解團(tuán)隊(duì)幫助當(dāng)事人獲得賠償款27萬(wàn)元!得到客戶的認(rèn)可與口碑!

北京交通事故律師-許瑞林

03-26 11:55