勞動者在上下班途中受到改裝后的電動自行車事故傷害改裝電動車出現(xiàn)交通事故 ，事故非勞動者本人主要責(zé)任改裝電動車出現(xiàn)交通事故 ，且不屬于故意犯罪、醉酒或吸毒、自殘或者自殺等情形的改裝電動車出現(xiàn)交通事故 ，則應(yīng)根據(jù)公安交通管理部門的處理意見進(jìn)行工傷認(rèn)定。若公安交通管理部門對此類交通按機(jī)動車事故處理的，則應(yīng)認(rèn)定為工傷改裝電動車出現(xiàn)交通事故 ；若公安交通管理部門對此類事故按非機(jī)動車事故處理的，則不應(yīng)認(rèn)定為工傷。

【法律依據(jù)】

《關(guān)于改裝電動自行車發(fā)生交通事故后工傷認(rèn)定問題的復(fù)函》規(guī)定，關(guān)于改裝電動自行車發(fā)生交通事故后工傷認(rèn)定問題，即職工在上下班途中受到改裝電動自行車事故傷害，不屬于《工傷保險條例》第十六條規(guī)定的任何一種情形的，人力資源社會保障部門應(yīng)依據(jù)交通管理部門對此類事故的處理意見進(jìn)行工傷認(rèn)定改裝電動車出現(xiàn)交通事故 ；若公安交通管理部門對此類事故案機(jī)動車事故處理，應(yīng)認(rèn)定為工傷，若按非機(jī)動車事故處理的，不應(yīng)認(rèn)定為工傷。

關(guān)于改裝電動自行車發(fā)生交通事故后工傷認(rèn)定問題的復(fù)函上海市人力資源和社會保障局改裝電動車出現(xiàn)交通事故 ：改裝電動車出現(xiàn)交通事故 你局《關(guān)于改裝電動自行車發(fā)生交通事故后工傷認(rèn)定問題的請示》(滬人社【2009】63號)收悉?，F(xiàn)答復(fù)如下：關(guān)于改裝電動自行車發(fā)生交通事故工傷認(rèn)定問題，同意你局意見，即職工在上下班途中受到改裝電動自行車事故傷害，不屬于《工傷保險條例》第十六條規(guī)定的任何一種情形的，人力資源社會保障部門應(yīng)依據(jù)交通管理部門對此類事故的處理意見進(jìn)行工傷認(rèn)定;若公安交通管理部門對此類事故案機(jī)動車事故處理，應(yīng)認(rèn)定為工傷，若按非機(jī)動車事故處理的，不應(yīng)認(rèn)定為工傷。如果對駕駛證年審有不清楚的地方可以咨詢太平洋汽車網(wǎng)相關(guān)律師。二OO九年八月三十一日

電動車在為我們帶來改裝電動車出現(xiàn)交通事故 了交通方便的同時也帶來了一定的交通事故風(fēng)險改裝電動車出現(xiàn)交通事故 ，那么電動車發(fā)生交通事故怎么處理呢?為了給你解答相關(guān)的疑惑改裝電動車出現(xiàn)交通事故 ，我為您整理了相關(guān)的法律知識，供您閱讀，希望可以幫助到您。

電動車撞人后應(yīng)該立即報警的情形

《道路交通事故處理程序規(guī)定》改裝電動車出現(xiàn)交通事故 ：道路交通事故有下列情形之一的，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)保護(hù)現(xiàn)場并立即報警：

1、造成人員死亡、受傷的;

2、發(fā)生財產(chǎn)損失事故，當(dāng)事人對事實(shí)或者成因有爭議的，以及雖然對事實(shí)或者成因無爭議，但協(xié) 商 損害賠償未達(dá)成協(xié)議的;

3、機(jī)動車無號牌、無檢驗(yàn)合格標(biāo)志、無保險標(biāo)志的;

4、載運(yùn)爆炸物品、易燃易爆化學(xué)物品以及毒害性、放射性、腐蝕性、傳染病病源體等危險物品車輛的;

5、碰撞建筑物、公共設(shè)施或者其他設(shè)施的;

6、駕駛?cè)藷o有效機(jī)動車駕駛證的;

7、駕駛?cè)擞酗嬀?、服用國家管制的精神藥品或者麻醉藥品嫌疑?

8、當(dāng)事人不能自行移動車輛的。

如何避免發(fā)生事故

1、經(jīng)過十字路口的時候

電動車在上路行駛的時候，因?yàn)闆]有相應(yīng)的懲罰措施，經(jīng)常會發(fā)生各類違法行為，而這種行為在十字路口尤其多，普遍表現(xiàn)為：越過非機(jī)動車道停車線、闖紅燈、逆行、在機(jī)動車道行駛等。更容易發(fā)生交通事故。

2、路邊停車開門的時候

眾位司機(jī)在路邊停車之后，開車門之前，一定要多看一眼后視鏡，在確保沒有車輛駛來的情況下再打開車門。

發(fā)生非機(jī)動車事故應(yīng)該怎么辦?

在發(fā)生事故后，應(yīng)立馬停車，開雙閃，放警示牌，千萬不要逃逸。法律規(guī)定，交通事故肇事逃逸的，處三年以上有期徒刑，逃 逸致 人死亡的，處七年以上有期徒刑。

1、開雙閃，放警示牌。警示牌要放在來車方向，擺放距離要把握好。鬧市距車20米，普通公路50米以上，高速公路最好放到150米左右。切記不要挪動現(xiàn)場。

2、雙方如有受傷人員，需確認(rèn)有無大礙，可自行移動的要先移到安全地帶休息，若傷勢嚴(yán)重，應(yīng)立即撥打120安排就醫(yī)。如果傷勢不好判斷，在沒有足夠把握的情況下切記不要主動移動傷員，以免造成二次傷害。

3、保護(hù)好事故現(xiàn)場，拍現(xiàn)場照。

a、確保環(huán)境安全的情況下再去拍照，留下證據(jù)。

b、若雙方對責(zé)任判定無爭議，拍照后將車挪至一旁，以免影響交通。

c、若雙方對責(zé)任判斷有爭執(zhí)，拍照后最好能夠保留現(xiàn)場，并準(zhǔn)備報案。

不管是何種情況，留下證據(jù)還是很有必要的，可作為事故后續(xù)解決的依據(jù)，如果加裝了行車記錄儀就再好不過了。

4、非機(jī)動車事故，如雙方都無大礙的情況下可考慮私了，如有人員受傷，或者雙方存在爭議的，一定不要私了，立馬報警，并在48小時內(nèi)上報保險公司。

5、責(zé)任預(yù)判

責(zé)任判定可簡單分為4種情況：

1、機(jī)動車全責(zé)。(如機(jī)動車走非機(jī)動車車道，機(jī)動車闖紅燈等)

2、雙方責(zé)任。(非機(jī)動車逆行，非機(jī)動車闖紅燈等，這種情況比較多，責(zé)任分級也比較多，如主要責(zé)任、同等責(zé)任、次要責(zé)任等)

3、雙方無責(zé)。(交通意外事故等)

4、非機(jī)動車全責(zé)。(非機(jī)動車故意碰撞、剮蹭等)

6、私了或者公斷

私了的條件：雙方損失不嚴(yán)重或者幾乎無損失，并且責(zé)任認(rèn)定很明確。如果雙方爭執(zhí)不下，或者人員受到嚴(yán)重傷害，不管誰理虧，都要及時撥打110或112主動報警，第一公正，第二要知道只有警方出具了《事故責(zé)任認(rèn)定書》保險公司才可能有相關(guān)理賠的。

7、了解相關(guān)的保險保障

主要有兩方面的保險保障：

1、機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險，也就是我們說的“交強(qiáng)險”。

2、商業(yè)險中的第三者責(zé)任險。

交強(qiáng)險是國家強(qiáng)制性要求上的，第三者責(zé)任險是根據(jù)自己的意愿自己選擇的，交強(qiáng)險有固定的賠償限額，第三者責(zé)任險有多種保額可供選擇，比如30萬、50萬、100萬、200萬等，相對比較靈活，可以說是對交強(qiáng)險的補(bǔ)充。

如果您還有任何疑問，歡迎在本網(wǎng)進(jìn)行律師咨詢。

@2019

根據(jù)法律規(guī)定發(fā)生交通事故要及時報警，由交警部門及時處理根據(jù)現(xiàn)場情況做出交通事故認(rèn)定書，對當(dāng)事人改裝電動車出現(xiàn)交通事故 的交通事故責(zé)任進(jìn)行認(rèn)定劃分，該交通事故認(rèn)定書也是雙方承擔(dān)賠償責(zé)任改裝電動車出現(xiàn)交通事故 的依據(jù)，也只有交警部門認(rèn)定的責(zé)任是權(quán)威的，其他任何人或機(jī)關(guān)的說法都是沒用的，建議還是先等交警的事故認(rèn)定書出來之后在看，如果對事故認(rèn)定書認(rèn)定書的認(rèn)定責(zé)任不服的話，可以在三日內(nèi)向上級部門申請復(fù)核的。交通事故認(rèn)定書出來后會建議當(dāng)事人雙方進(jìn)行調(diào)解解決此案，如果調(diào)解不成，當(dāng)事人可以根據(jù)交通責(zé)任事故認(rèn)定書的責(zé)任劃分起訴要求對方賠償損失。

法律依據(jù)：《中華人民共和國民法典》 第一千一百七十九條 侵害他人造成人身損害的，應(yīng)當(dāng)賠償醫(yī)療費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、營養(yǎng)費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)等為治療和康復(fù)支出的合理費(fèi)用，以及因誤工減少的收入。

造成殘疾的，還應(yīng)當(dāng)賠償輔助器具費(fèi)和殘疾賠償金改裝電動車出現(xiàn)交通事故 ；造成死亡的，還應(yīng)當(dāng)賠償喪葬費(fèi)和死亡賠償金。

《中華人民共和國刑法》 第一百三十三條 違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

《最高人民法院關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋》

第二條 交通肇事具有下列情形之一的，處三年以下有期徒刑或者拘役：

（一）死亡一人或者重傷三人以上，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的；

（二）死亡三人以上，負(fù)事故同等責(zé)任的；

（三）造成公共財產(chǎn)或者他人財產(chǎn)直接損失，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，無能力賠償數(shù)額在三十萬元以上的。

交通肇事致一人以上重傷，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，并具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪處罰：

（一）酒后、吸食毒品后駕駛機(jī)動車輛的；

（二）無駕駛資格駕駛機(jī)動車輛的；

（三）明知是安全裝置不全或者安全機(jī)件失靈的機(jī)動車輛而駕駛的；

（四）明知是無牌證或者已報廢的機(jī)動車輛而駕駛的；

（五）嚴(yán)重超載駕駛的；

（六）為逃避法律追究逃離事故現(xiàn)場的。

電動車屬于非機(jī)動車與機(jī)動車發(fā)生事故改裝電動車出現(xiàn)交通事故 ，適用無過錯原則；電動車屬于機(jī)動車與其他機(jī)動車發(fā)生事故，適用過錯原則。 《中華人民共和國 道路交通安全法 》第76條規(guī)定，機(jī)動車 發(fā)生交通事故 造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任改裝電動車出現(xiàn)交通事故 ： 1、機(jī)動車之間發(fā)生交通事故的，由 有過錯的一方 承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過錯，按照各自過錯的比例分擔(dān)責(zé)任。 2、 機(jī)動車與非機(jī)動車 駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非 機(jī)動車駕駛?cè)?、行人沒有過錯的，由機(jī)動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人有過錯的，根據(jù)過錯程度適當(dāng)減輕機(jī)動車一方的賠償責(zé)任；機(jī)動車一方?jīng)]有過錯的，承擔(dān)不超過10％的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動車造成的，機(jī)動車一方不承擔(dān)責(zé)任。 按照此法律規(guī)定，改裝電動車出現(xiàn)交通事故 我國 道路交通事故 的歸責(zé)原則采用多元化歸責(zé)原則，根據(jù)交通事故主體的不同而采取不同的歸責(zé)原則，即：機(jī)動車之間發(fā)生交通事故的，適用 過錯責(zé)任原則 ，是以過錯作為價值判斷標(biāo)準(zhǔn)；機(jī)動車與非機(jī)動車、行人之間發(fā)生交通事故的，適用 無過錯責(zé)任原則 ，機(jī)動車駕駛?cè)藛T無論有無過錯，只要對非機(jī)動車、行人造成損害，法律規(guī)定其承擔(dān)賠償責(zé)任就應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。非機(jī)動車駕駛?cè)藛T、行人若有過錯適當(dāng)減輕機(jī)動車方的賠償責(zé)任，即過失相抵，但在 舉證責(zé)任分配 上，應(yīng)由機(jī)動車一方舉證證明非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人有過錯。即使機(jī)動車一方?jīng)]有過錯，也應(yīng)承擔(dān)不超過10％的賠償責(zé)任。只有在非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動車以致發(fā)生交通事故，機(jī)動車一方才免除 承擔(dān)民事責(zé)任 。

改裝電動車出現(xiàn)交通事故 你改裝電動車出現(xiàn)交通事故 的電動車違規(guī)加裝雨棚。你要負(fù)主要責(zé)任。具體責(zé)任大小由交警來劃分。