所謂交通肇事逃逸就是行為人在交通運(yùn)輸肇事中具有以下情形并因逃避法律追究而逃跑的行為：(1)死亡一人或者重傷三人以上如何判定為肇事逃逸 ，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的如何判定為肇事逃逸 ；(2)死亡三人以上如何判定為肇事逃逸 ，負(fù)事故同等責(zé)任的；(3)造成公共財(cái)產(chǎn)或者如何判定為肇事逃逸 他人財(cái)產(chǎn)直接損失如何判定為肇事逃逸 ，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，無(wú)能力賠償數(shù)額在三十萬(wàn)元以上的。(4)酒后、吸食毒品后駕駛機(jī)動(dòng)車輛致一人以上重傷，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的；(5)無(wú)駕駛資格駕駛機(jī)動(dòng)車輛致一人以上重傷，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的；(6)明知是安全裝置不全或者安全機(jī)件失靈的機(jī)動(dòng)車輛而駕駛致一人以上重傷，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的；(7)明知是無(wú)牌證或者已報(bào)廢的機(jī)動(dòng)車輛而駕駛致一人以上重傷，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的；(8)嚴(yán)重超載駕駛致一人以上重傷，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的。

法律依據(jù)：

《中華人民共和國(guó)刑法》第一百三十三條違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

交通肇事后逃逸的構(gòu)成有三個(gè)方面。

1、主觀方面即行為人的主觀動(dòng)機(jī)如何判定為肇事逃逸 ，交通肇事后逃逸的動(dòng)機(jī)一般是逃避搶救義務(wù)以及逃避責(zé)任追究。這種動(dòng)機(jī)是積極的心理活動(dòng)。雖然交通肇事罪是過失犯罪，但僅就逃逸行為而言，具有直接的行為故意。因此只有行為人對(duì)肇事行為明知，同時(shí)又有逃逸的直接犯意，才構(gòu)成交通肇事后逃逸。因?yàn)閺闹饔^方面來(lái)看，在犯罪惡意上是很小的，是對(duì)現(xiàn)場(chǎng)后果的害怕所致。但毫無(wú)疑問，其逃逸行為還是直接故意所致。所以無(wú)論何種情形，行為人在逃逸時(shí)都必須明知自己的行為造成如何判定為肇事逃逸 了交通事故的發(fā)生，并對(duì)逃逸行為有直接的故意，這是行為人的主觀方面。

2、客觀方面，交通肇事后逃逸行為必須符合法律規(guī)定的情形。從刑法理論來(lái)看，認(rèn)定行為人是否構(gòu)成犯罪，最直接的便是對(duì)行為的客觀方面予以認(rèn)定。

3、逃逸后，交通肇事后逃逸行為的空間要素，即該行為是否僅限于“逃離事故現(xiàn)場(chǎng)” 。行為人在交通肇事后雖然沒有逃離現(xiàn)場(chǎng)（有的是不可能逃跑），但是在將傷者送到醫(yī)院后或在等待交警部門處理時(shí)畏罪逃跑，無(wú)論從主觀方面還是客觀方面都是符合交通肇事后逃逸行為的構(gòu)成的，也應(yīng)當(dāng)受到法律的嚴(yán)懲。

法律依據(jù):

《道路交通事故處理程序規(guī)定》 第一百一十二條 本規(guī)定中下列用語(yǔ)的含義是如何判定為肇事逃逸 ：

(一)“交通肇事逃逸”，是指發(fā)生道路交通事故后，當(dāng)事人為逃避法律責(zé)任，駕駛或者遺棄車輛逃離道路交通事故現(xiàn)場(chǎng)以及潛逃藏匿的行為。

(二)“深度調(diào)查”，是指以有效防范道路交通事故為目的，對(duì)道路交通事故發(fā)生的深層次原因以及道路交通安全相關(guān)因素開展延伸調(diào)查，分析查找安全隱患及管理漏洞，并提出從源頭解決問題的意見和建議的活動(dòng)。

(三)“檢驗(yàn)報(bào)告、鑒定意見確定”，是指檢驗(yàn)報(bào)告、鑒定意見復(fù)印件送達(dá)當(dāng)事人之日起三日內(nèi)，當(dāng)事人未申請(qǐng)重新檢驗(yàn)、鑒定的，以及公安機(jī)關(guān)交通管理部門批準(zhǔn)重新檢驗(yàn)、鑒定，鑒定機(jī)構(gòu)出具檢驗(yàn)報(bào)告、鑒定意見的。

(四)“外國(guó)人”，是指不具有中國(guó)國(guó)籍的人。

(五)本規(guī)定所稱的“一日”、“二日”、“三日”、“五日”、“十日”，是指工作日，不包括節(jié)假日。

(六)本規(guī)定所稱的“以上”、“以下”均包括本數(shù)在內(nèi)。

(七)“縣級(jí)以上公安機(jī)關(guān)交通管理部門”，是指縣級(jí)以上人民政府公安機(jī)關(guān)交通管理部門或者相當(dāng)于同級(jí)的公安機(jī)關(guān)交通管理部門。

(八)“設(shè)區(qū)的市公安機(jī)關(guān)交通管理部門”，是指設(shè)區(qū)的市人民政府公安機(jī)關(guān)交通管理部門或者相當(dāng)于同級(jí)的公安機(jī)關(guān)交通管理部門。

(九)“設(shè)區(qū)的市公安機(jī)關(guān)”，是指設(shè)區(qū)的市人民政府公安機(jī)關(guān)或者相當(dāng)于同級(jí)的公安機(jī)關(guān)。

如何判定為肇事逃逸 我國(guó)法律規(guī)定，可以認(rèn)定為交通肇事逃逸如何判定為肇事逃逸 的情形有：

1、明知發(fā)生交通事故，交通事故當(dāng)事人駕車或棄車逃離事故現(xiàn)場(chǎng)的；

2、交通事故當(dāng)事人認(rèn)為自己對(duì)事故沒有責(zé)任，駕車駛離事故現(xiàn)場(chǎng)的；

3、交通事故當(dāng)事人有酒后和無(wú)證駕車等嫌疑，報(bào)案后不履行現(xiàn)場(chǎng)聽候處理義務(wù)，棄車離開事故現(xiàn)場(chǎng)后又返回的；

4、交通事故當(dāng)事人雖將傷者送到醫(yī)院，但未報(bào)案且無(wú)故離開醫(yī)院的；

5、交通事故當(dāng)事人雖將傷者送到醫(yī)院，但給傷者或家屬留下假姓名、假地址、假聯(lián)系方式后離開醫(yī)院的；

6、交通事故當(dāng)事人接受調(diào)查期間逃匿的；

7、交通事故當(dāng)事人離開現(xiàn)場(chǎng)且不承認(rèn)曾發(fā)生交通事故，但有證據(jù)證明其應(yīng)知道發(fā)生交通事故的；

8、經(jīng)協(xié)商未能達(dá)成一致或未經(jīng)協(xié)商給付賠償費(fèi)用明顯不足，交通事故當(dāng)事人未留下本人真實(shí)信息，有證據(jù)證明其是強(qiáng)行離開現(xiàn)場(chǎng)的。

【【法律依據(jù)】】

《刑法》第一百三十三條，交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

【溫馨提示】

以上回答，僅為當(dāng)前信息結(jié)合本人對(duì)法律的理解做出，請(qǐng)您謹(jǐn)慎進(jìn)行參考如何判定為肇事逃逸 ！

如果您對(duì)該問題仍有疑問，建議您整理相關(guān)信息，同專業(yè)人士進(jìn)行詳細(xì)溝通。

以下8種情況將被認(rèn)定為交通肇事逃逸如何判定為肇事逃逸 ：

1、明知發(fā)生交通事故如何判定為肇事逃逸 ，駕車或棄車逃離事故現(xiàn)場(chǎng)的；

2、交通事故當(dāng)事人認(rèn)為自己對(duì)事故沒有責(zé)任，駕車駛離事故現(xiàn)場(chǎng)的；

3、交通事故當(dāng)事人有酒后和無(wú)證駕車等嫌疑，報(bào)案后不履行現(xiàn)場(chǎng)聽候處理義務(wù)，棄車離開事故現(xiàn)場(chǎng)后又返回的；

4、交通事故當(dāng)事人雖將傷者送到醫(yī)院，但未報(bào)案且無(wú)故離開醫(yī)院的；

5、交通事故當(dāng)事人雖將傷者送到醫(yī)院，但給傷者或家屬留下假姓名、假地址、假聯(lián)系方式后離開醫(yī)院的；

6、交通事故當(dāng)事人接受調(diào)查期間逃匿的；

7、交通事故當(dāng)事人離開現(xiàn)場(chǎng)且不承認(rèn)曾發(fā)生交通事故，但有證據(jù)證明其應(yīng)知道發(fā)生交通事故的；

8、經(jīng)協(xié)商未能達(dá)成一致或未經(jīng)協(xié)商給付賠償費(fèi)用明顯不足，交通事故當(dāng)事人未留下本人真實(shí)信息，有證據(jù)證明其是強(qiáng)行離開現(xiàn)場(chǎng)的?！缎谭ā返谝话偃龡l規(guī)定如何判定為肇事逃逸 ：違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下或者拘役；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其如何判定為肇事逃逸 他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

為：《最高人民法院關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋》第三條：“交通運(yùn)輸肇事后逃逸”，是指行為人具有本解釋第二條第一款規(guī)定和第二款第（一）至（五）項(xiàng)規(guī)定的情形之一，在發(fā)生交通事故后，為逃避法律追究而逃跑的行為。

《刑法》第一百三十三條：違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

【溫馨提示】

以上回答，僅為當(dāng)前信息結(jié)合本人對(duì)法律的理解做出，請(qǐng)您謹(jǐn)慎進(jìn)行參考！

如果您對(duì)該問題仍有疑問，建議您整理相關(guān)信息，同專業(yè)人士進(jìn)行詳細(xì)溝通。

一、怎樣認(rèn)定交通肇事逃逸

1、認(rèn)定交通肇事逃逸如下如何判定為肇事逃逸 ：

（1）時(shí)間上當(dāng)事人知道已經(jīng)發(fā)生交通事故；

（2）當(dāng)事人主觀上是為逃避法律責(zé)任；

（3）已經(jīng)離開交通事故現(xiàn)場(chǎng)。

只有具備上述三個(gè)條件如何判定為肇事逃逸 ，才能認(rèn)定為交通肇事逃逸如何判定為肇事逃逸 ，否則如何判定為肇事逃逸 ，認(rèn)定當(dāng)事人離開事故現(xiàn)場(chǎng)就是逃逸難免過于嚴(yán)格，同時(shí)于法無(wú)據(jù)，于情不合。

2、法律依據(jù)：《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第一百零一條

違反道路交通安全法律、法規(guī)的規(guī)定，發(fā)生重大交通事故，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任，并由公安機(jī)關(guān)交通管理部門吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證。

造成交通事故后逃逸的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證，且終生不得重新取得機(jī)動(dòng)車駕駛證。

二、交通事故逃逸處罰標(biāo)準(zhǔn)是什么

交通事故逃逸處罰標(biāo)準(zhǔn)是：

1、行政責(zé)任，不構(gòu)成犯罪的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門處二百元以上二千元以下罰款；

2、刑事責(zé)任，如果構(gòu)成犯罪，觸犯《中華人民共和國(guó)刑法》的，依法由人民法院根據(jù)行為人的犯罪情節(jié)進(jìn)行定罪量刑。

判斷是否為肇事逃逸的方法如何判定為肇事逃逸 ：在交通事故發(fā)生后，一方當(dāng)事人想要逃避法律責(zé)任，駕駛或者遺棄車輛逃離道路交通事故現(xiàn)場(chǎng)以及潛逃藏匿的行為。其中包括了將受傷人員送往醫(yī)院后，又離開現(xiàn)場(chǎng)的。

【【法律依據(jù)】】

《道路交通事故處理程序規(guī)定》第一百一十二條

本規(guī)定中下列用語(yǔ)的含義是：

（一）“交通肇事逃逸”，是指發(fā)生道路交通事故后，當(dāng)事人為逃避法律責(zé)任，駕駛或者遺棄車輛逃離道路交通事故現(xiàn)場(chǎng)以及潛逃藏匿的行為。

第六十一條

當(dāng)事人有下列情形之一的，承擔(dān)全部責(zé)任：

（一）發(fā)生道路交通事故后逃逸的如何判定為肇事逃逸 ；

（二）故意破壞、偽造現(xiàn)場(chǎng)、毀滅證據(jù)的。

為逃避法律責(zé)任追究，當(dāng)事人棄車逃逸以及潛逃藏匿的，如有證據(jù)證明其他當(dāng)事人也有過錯(cuò)，可以適當(dāng)減輕責(zé)任，但同時(shí)有證據(jù)證明逃逸當(dāng)事人有第一款第二項(xiàng)情形的，不予減輕。

【溫馨提示】

以上回答，僅為當(dāng)前信息結(jié)合本人對(duì)法律的理解做出，請(qǐng)您謹(jǐn)慎進(jìn)行參考如何判定為肇事逃逸 ！

如果您對(duì)該問題仍有疑問，建議您整理相關(guān)信息，同專業(yè)人士進(jìn)行詳細(xì)溝通。