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事故車的判定標準

在線問法 時間: 2023.04.27
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符合以下標準的車輛均屬于事故車事故車的判定標準:??????1、車輛頂部的邊梁、底盤的邊梁、車輛的后翼子板、以及車輛后尾箱、側(cè)圍等車身主要零部件所在,通常是不可拆卸的部分,如果有過嚴重的鈑金修復(fù),甚至切割、焊接等情況的車輛,均屬于事故車輛,(2)如果車輛壞的是不能更換的地方,例如縱梁、底大邊、ABC柱等,只能通過整形、切割、焊接等方法修復(fù),這種情況,是嚴重的事故車,二、交通事故后車輛損傷標準怎么確定交通事故后車輛損傷標準確定標準如下:1、道路交通事故處理機關(guān)受理交通事故后,需對受損車物損失價格進行評估鑒定的,應(yīng)及時委托價格主管部門進行車物損失價格鑒定。
事故車的認定標準

一、事故車事故車的判定標準 的認定標準有哪些

1、、事故車事故車的判定標準 的認定標準包括:

(1)如果車輛損壞的是能更換的零件事故車的判定標準 ,例如前保險杠損壞、大燈損壞、前翼子板損壞等,是小事故;

(2)如果車輛壞的是不能更換的地方,例如縱梁、底大邊、ABC柱等,只能通過整形、切割、焊接等方法修復(fù),這種情況,是嚴重的事故車。

2、法律依據(jù):《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條

機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的,由保險公司在機動車第三者責(zé)任強制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分,按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任:

(一)機動車之間發(fā)生交通事故的,由有過錯的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過錯的,按照各自過錯的比例分擔(dān)責(zé)任。

(二)機動車與非機動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故,非機動車駕駛?cè)?、行人沒有過錯的,由機動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)?、行人有過錯的,根據(jù)過錯程度適當(dāng)減輕機動車一方的賠償責(zé)任;機動車一方?jīng)]有過錯的,承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。

交通事故的損失是由非機動車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機動車造成的,機動車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

二、交通事故后車輛損傷標準怎么確定

交通事故后車輛損傷標準確定標準如下:

1、道路交通事故處理機關(guān)受理交通事故后,需對受損車物損失價格進行評估鑒定的,應(yīng)及時委托價格主管部門進行車物損失價格鑒定;

2、對車物勘估時,價格主管部門應(yīng)派出二以上經(jīng)鑒定中心審核批準的評估人員;

3、價格鑒定書經(jīng)交警大隊確認加蓋事故處理專用章后生效,并由事故處理經(jīng)辦民警發(fā)給當(dāng)事人。

4、個人均不得住處更改。

事故車怎么判定

; 車友們購買車輛時事故車的判定標準 ,特別害怕購買到事故車事故車的判定標準 ,車友們都無法斷定車輛是否出過事故,不清楚事故車事故車的判定標準 的定義,那么事故車怎么判定呢事故車的判定標準 ?

符合以下標準的車輛均屬于事故車事故車的判定標準 :

1、車輛頂部的邊梁、底盤的邊梁、車輛的后翼子板、以及車輛后尾箱、側(cè)圍等車身主要零部件所在,通常是不可拆卸的部分,如果有過嚴重的鈑金修復(fù),甚至切割、焊接等情況的車輛,均屬于事故車輛。

2、車主需要檢查車輛的安全氣囊和安全帶,有沒有更換過,如果更換過就屬于事故車。

3、車輛被火焚燒,一般就會有焚燒后的印記,這樣的車輛,一般整個座椅的內(nèi)飾都已經(jīng)換新。

4、還有一些車輛可能是被水泡過,車主可以檢查車輛的內(nèi)飾有沒有發(fā)霉,如果車輛的棚布和底布有霉點,那么多半是水泡車。

事故車認定標準

如符任何一條事故車的判定標準 ,即屬事故車事故車的判定標準 :

1、經(jīng)過撞擊事故車的判定標準 ,損傷到發(fā)動機艙和駕駛艙事故車的判定標準 的車輛。

2、車身后翼子板撞擊損傷超過其三分之一的車輛。

3、縱梁有焊接、切割、整形、變形的車輛。

4、減振器座有焊接、切割、整形、變形的車輛。

5、ABC柱有焊接、切割、整形、變形的車輛。

6、因撞擊造成汽車安全氣囊彈出的車輛。

7、其它不可拆卸部份有嚴重的焊接、切割、整形、變形的車輛。

8、車身經(jīng)水浸泡超過車身二分之一,或積水進入駕駛艙的車輛。

9、車身經(jīng)火焚燒超過0.5平方米,經(jīng)修復(fù)仍存在安全隱患的車輛。

外觀鑒別

看外觀,這倒不是說這臺車長的好不好看,而是看該車的整體感覺如何,俗話說是不是對眼。關(guān)于這點,還真比較難以量化,只能說是第一感覺??赐庥^的方法就是站在車輛四個角一米開外的地方,讓視線與車輛腰線齊平。這樣比較容易看出車輛漆面的狀況,是否有色差,光澤度是否一致等等。

看完事故車的判定標準 了光澤度和色差之后,接下來就看車身各部件之間的接縫。主要檢查接縫是否均勻、邊角處理是否平滑。一般情況下,沒有經(jīng)過鈑金修復(fù)的“原廠件”接縫處理都會比較勻稱,不太會存在忽粗忽細的情況。而且用手摸來,接縫邊緣也很光滑,基本不會出現(xiàn)明顯的“割手”的感覺。

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北京交通事故律師-許瑞林

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北京交通事故律師-許瑞林

04-08 13:29

交通事故受傷程度判定標準

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