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內(nèi)容:2022年7月13日,在順義區(qū)京沈線金馬工業(yè)區(qū)路段,雷女士駕駛電動(dòng)自行車由南向北的非機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛,與京沈路上非機(jī)動(dòng)車道內(nèi)于某某駕駛的等待轉(zhuǎn)場的工程壓路機(jī)發(fā)生碰撞。
內(nèi)容:2022年8月12日凌晨時(shí)分,在北京市大興區(qū)南六環(huán)外環(huán)某處,韓某駕駛重型半掛牽引車/重型集裝箱半掛車由西向東行駛時(shí),車輛前部右側(cè)與苗先生停放的輕型封閉式貨車后部左側(cè)及車旁的苗先生相撞。
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內(nèi)容:因?yàn)檎?dāng)防衛(wèi)要滿足的條件包括我被打了我需要承擔(dān)責(zé)任嗎:他人的不法行為正在侵害或者即將侵害你的切身利益,這個(gè)時(shí)候采取措施來保護(hù)自己把他人傷了是構(gòu)成正當(dāng)防衛(wèi)的,但是在侵害發(fā)生過后,采取措施或者是拿刀把他傷害,這種出氣報(bào)復(fù)行為是要負(fù)責(zé)任的,法律分析正當(dāng)防衛(wèi)是指為了使公共利益,本人或我被打了我需要承擔(dān)責(zé)任嗎他人的人身或其他合法權(quán)益免受正在進(jìn)行的非法侵害而對不法行為人采取的一種防衛(wèi)措施,正當(dāng)防衛(wèi)必須同時(shí)具備以下五個(gè)條件我被打了我需要承擔(dān)責(zé)任嗎:(一)正當(dāng)防衛(wèi)的起因條件:必須有不法侵害行為發(fā)生。
內(nèi)容:三、交強(qiáng)險(xiǎn)賠付后,如果還買車輛撞人同等責(zé)任如何賠償了商業(yè)保險(xiǎn)的,可以由商業(yè)保險(xiǎn)賠付機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藨?yīng)該承擔(dān)的責(zé)任部分,交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥斯室馀鲎矙C(jī)動(dòng)車造成的,機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任,【法律依據(jù)】《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償,法律依據(jù)《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》第二十一條 被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通事故造成本車人員、被保險(xiǎn)人以外的受害人人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,由保險(xiǎn)公司依法在機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。
內(nèi)容:具體而言出車禍雙方都有責(zé)任怎么賠償,如果雙方都是機(jī)動(dòng)車出車禍雙方都有責(zé)任怎么賠償,賠償方式是,雙方用各自的交強(qiáng)險(xiǎn)賠償對方,交強(qiáng)險(xiǎn)不夠賠償?shù)?,超出部分,對方賠償50%,自己承擔(dān)50%,如果雙方誰有保險(xiǎn),就可以用保險(xiǎn)公司賠償,(二)機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故,非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人沒有過錯(cuò)的,由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任,如果雙方都是機(jī)動(dòng)車出車禍雙方都有責(zé)任怎么賠償,賠償方式是出車禍雙方都有責(zé)任怎么賠償,雙方用各自的交強(qiáng)險(xiǎn)賠償對方出車禍雙方都有責(zé)任怎么賠償,交強(qiáng)險(xiǎn)不夠賠償?shù)某鲕嚨滊p方都有責(zé)任怎么賠償,超出部分,對方賠償50%,自己承擔(dān)50%,如果雙方誰有保險(xiǎn),就可以用保險(xiǎn)公司賠償。
內(nèi)容:根據(jù)《交通安全法》第76條,機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故,機(jī)動(dòng)車方全責(zé),由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)全部賠償責(zé)任同等責(zé)任承擔(dān)多少賠償,(備注:《交通安全法》第76條中對非機(jī)動(dòng)車、行人與機(jī)動(dòng)車交通事故,機(jī)動(dòng)車方承擔(dān)更為不利的賠償責(zé)任是基于保護(hù)弱者的層面考慮的,兩個(gè)方面: (一)忽略同等責(zé)任承擔(dān)多少賠償了當(dāng)事主體的身份 在我國,機(jī)動(dòng)車相互間、非機(jī)動(dòng)車與行人相互間的交通事故與機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車或行人之間的交通事故,賠償上是不同的。
內(nèi)容:(二)機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故,非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人沒有過錯(cuò)的,由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任,(二)機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故,非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人沒有過錯(cuò)的,由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任,(二)機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故,非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人沒有過錯(cuò)的,由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任,交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動(dòng)車造成的,機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。
內(nèi)容:《道路交通安全法》第七十六條第二款之規(guī)定,機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故,非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人沒有過錯(cuò)的,由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任,(二)機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故,非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人沒有過錯(cuò)的,由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任,交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥斯室馀鲎矙C(jī)動(dòng)車造成的,機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任,有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人有過錯(cuò)的,根據(jù)過錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任。
內(nèi)容:第三十一條互聯(lián)網(wǎng)上網(wǎng)服務(wù)營業(yè)場所經(jīng)營單位違反本條例的規(guī)定網(wǎng)吧需要承擔(dān)的法律責(zé)任,有下列行為之一的,由文化行政部門給予警告,可以并處15000元以下的罰款網(wǎng)吧需要承擔(dān)的法律責(zé)任,一、案情回顧在疫情期間,北京市相關(guān)部門下發(fā)網(wǎng)吧需要承擔(dān)的法律責(zé)任了關(guān)于全面停止網(wǎng)吧等場所的疫情防控規(guī)定,而網(wǎng)吧老板侯某,頂風(fēng)作案,在明知相關(guān)疫情防控要求的情況下,卻逃避監(jiān)管違規(guī)經(jīng)營,且不落實(shí)掃碼、測溫、消殺等疫情防控措施,造成網(wǎng)吧需要承擔(dān)的法律責(zé)任了疫情傳播擴(kuò)散。
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擅長:交通事故
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