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交通肇事罪與交通肇事被逮捕的條件

在線問法 時(shí)間: 2025.06.25
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# 交通事故中哪些情況會構(gòu)成犯罪## 一、判斷是否構(gòu)成犯罪的三個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)開車發(fā)生事故不一定會坐牢。要判斷是否構(gòu)成犯罪,主要看三個(gè)條件。第一要看司機(jī)有沒有犯錯(cuò)。如果司機(jī)在開車時(shí)犯錯(cuò)導(dǎo)致事故,比如闖紅燈或超速,就可能要負(fù)刑事責(zé)任。如果事故是因?yàn)樗緳C(jī)無法預(yù)料的原因發(fā)生的,比如突然爆胎或有人故意沖撞,這種情況不算犯罪。第二要看事故后果有多嚴(yán)重。法律規(guī)定只有造成重大損失才會構(gòu)成犯罪。比如撞死一人或重傷三人以上,并且司機(jī)負(fù)主要責(zé)任?;蛘咦菜廊艘陨锨宜緳C(jī)負(fù)同等責(zé)任。再比如造成超過30萬元的財(cái)產(chǎn)損失且無力賠償,同時(shí)司機(jī)負(fù)主要責(zé)任。第三要看司機(jī)有沒有違反交通法規(guī)。即使發(fā)生事故,但司機(jī)完全遵守交通規(guī)則,這種情況屬于意外事件。

# 交通事故中哪些情況會構(gòu)成犯罪

## 一、判斷是否構(gòu)成犯罪的三個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)

開車發(fā)生事故不一定會坐牢。要判斷是否構(gòu)成犯罪,主要看三個(gè)條件。

第一要看司機(jī)有沒有犯錯(cuò)。如果司機(jī)在開車時(shí)犯錯(cuò)導(dǎo)致事故,比如闖紅燈或超速,就可能要負(fù)刑事責(zé)任。如果事故是因?yàn)樗緳C(jī)無法預(yù)料的原因發(fā)生的,比如突然爆胎或有人故意沖撞,這種情況不算犯罪。

第二要看事故后果有多嚴(yán)重。法律規(guī)定只有造成重大損失才會構(gòu)成犯罪。比如撞死一人或重傷三人以上,并且司機(jī)負(fù)主要責(zé)任?;蛘咦菜廊艘陨锨宜緳C(jī)負(fù)同等責(zé)任。再比如造成超過30萬元的財(cái)產(chǎn)損失且無力賠償,同時(shí)司機(jī)負(fù)主要責(zé)任。

第三要看司機(jī)有沒有違反交通法規(guī)。即使發(fā)生事故,但司機(jī)完全遵守交通規(guī)則,這種情況屬于意外事件。比如正常行駛時(shí)被后車追尾導(dǎo)致前車連環(huán)相撞,只要前車司機(jī)沒有違規(guī)操作,就不會被追究刑事責(zé)任。

## 二、法律對交通犯罪的具體規(guī)定

《道路交通安全法》第101條明確說,違反交通法規(guī)造成重大事故構(gòu)成犯罪的,必須追究刑事責(zé)任。《刑法》第133條詳細(xì)規(guī)定了三種處罰情況:

第一種情況是基本犯罪。造成重大事故致人重傷、死亡或重大財(cái)產(chǎn)損失的,判三年以下有期徒刑或拘役。比如司機(jī)醉駕撞死行人,就要按這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)判刑。

第二種情況是肇事后逃逸。如果司機(jī)在事故發(fā)生后逃跑,刑期會增加到三到七年。例如撞倒行人后不報(bào)警直接離開現(xiàn)場,導(dǎo)致傷者得不到及時(shí)救治。

第三種情況最嚴(yán)重。如果因?yàn)樘右輰?dǎo)致受害者死亡,比如傷者本來可以救活但因延誤治療死亡,司機(jī)可能面臨七年以上有期徒刑。這種情況要同時(shí)滿足逃逸行為和死亡結(jié)果兩個(gè)條件。

## 三、哪些人可能被認(rèn)定為共犯

除了直接肇事的司機(jī),還有三類人可能被追究刑事責(zé)任。第一種是車上乘客或車輛所有人指使司機(jī)逃跑。比如老板讓司機(jī)撞人后快跑,導(dǎo)致傷者死亡,這個(gè)老板也要擔(dān)責(zé)。

第二種是公司領(lǐng)導(dǎo)強(qiáng)令司機(jī)違章駕駛。比如運(yùn)輸公司經(jīng)理明知車輛有問題,仍強(qiáng)迫司機(jī)上路導(dǎo)致重大事故,經(jīng)理也要被判刑。

第三種是承包人不履行安全管理責(zé)任。比如出租車承包人為了多賺錢,讓司機(jī)連續(xù)工作20小時(shí)引發(fā)事故,承包人同樣要承擔(dān)責(zé)任。

## 四、警方調(diào)查取證的五個(gè)重點(diǎn)

公安機(jī)關(guān)辦理交通肇事案件時(shí),主要收集五類證據(jù)。第一類證據(jù)是事故現(xiàn)場材料,包括交警出具的責(zé)任認(rèn)定書、現(xiàn)場照片、車輛檢測報(bào)告。這些要能證明司機(jī)確實(shí)存在違規(guī)行為。

第二類證據(jù)是傷亡損失證明。需要醫(yī)院出具的傷情鑒定、法醫(yī)的尸檢報(bào)告、財(cái)產(chǎn)損失評估文件。比如三人重傷的報(bào)告,或者30萬元以上的財(cái)產(chǎn)損失證明。

第三類證據(jù)是逃逸行為的證據(jù)。包括監(jiān)控錄像、目擊者證言、車輛行駛軌跡記錄。比如加油站監(jiān)控拍到肇事車輛在事故發(fā)生后快速駛離。

第四類證據(jù)是過失證明。需要排除故意犯罪可能,證明司機(jī)本應(yīng)預(yù)見風(fēng)險(xiǎn)但因疏忽導(dǎo)致事故。比如行車記錄儀顯示司機(jī)在玩手機(jī)沒看路。

第五類證據(jù)是當(dāng)事人陳述。包括受害者的指認(rèn)、同車人員的證詞、肇事司機(jī)的口供。這些證言要相互印證,形成完整證據(jù)鏈。

## 五、檢察院審查案件的三大標(biāo)準(zhǔn)

檢察機(jī)關(guān)批捕時(shí)會重點(diǎn)審查三個(gè)方面。首先是證據(jù)真實(shí)性,所有材料必須經(jīng)過核實(shí)。比如現(xiàn)場照片要有時(shí)間戳,傷情鑒定要由正規(guī)機(jī)構(gòu)出具。

其次是證據(jù)關(guān)聯(lián)性。要證明被抓的人確實(shí)就是肇事者,不能張冠李戴。比如通過DNA比對確認(rèn)方向盤上的血跡屬于嫌疑人,或者手機(jī)定位顯示事發(fā)時(shí)嫌疑人在現(xiàn)場。

最后是證據(jù)充分性。所有證據(jù)要能排除合理懷疑,形成完整證明體系。例如既有監(jiān)控拍到逃逸過程,又有目擊者指認(rèn),還有車輛碰撞痕跡吻合,這樣才算證據(jù)充分。

辦案人員還要注意特殊情況。比如雨天路滑導(dǎo)致的事故,需要調(diào)取氣象證明;又比如司機(jī)突發(fā)疾病肇事,需要醫(yī)院診斷記錄。每個(gè)案件都要具體分析,不能簡單套用法律條文。

普通司機(jī)記住三點(diǎn)就能避免觸犯法律:嚴(yán)格遵守交通規(guī)則,發(fā)生事故立即停車救助,千萬不要擅自離開現(xiàn)場。只要做到這些,即使發(fā)生意外也能最大限度保護(hù)自己。

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北京交通事故律師-許瑞林

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北京交通事故律師-許瑞林

12-05 15:47

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北京交通事故律師-許瑞林

05-30 18:24

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北京交通事故律師-許瑞林

06-25 09:00

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