# 摩托車(chē)事故與交通違法處理的法律常識(shí)

## 一、摩托車(chē)撞人后是否需要坐牢的法律規(guī)定

根據(jù)法律規(guī)定，騎摩托車(chē)撞人后是否需要坐牢取決于是否構(gòu)成交通肇事罪。如果事故導(dǎo)致一人死亡或三人以上重傷，且駕駛員承擔(dān)主要責(zé)任以上，就會(huì)被認(rèn)定為交通肇事罪。這種情況下，駕駛員會(huì)被判處三年以下有期徒刑或拘役。

例如，小王騎摩托車(chē)闖紅燈撞倒行人，導(dǎo)致一人死亡。交警判定小王負(fù)全責(zé)。根據(jù)法律，小王的行為構(gòu)成交通肇事罪，必須承擔(dān)刑事責(zé)任。但如果小李騎摩托車(chē)正常行駛時(shí)被突然橫穿馬路的行人撞上，交警認(rèn)定行人負(fù)主要責(zé)任，小李就不需要坐牢。

## 二、構(gòu)成交通肇事罪的三種主要情形

法律明確規(guī)定了三種構(gòu)成交通肇事罪的情況：

1. 事故導(dǎo)致一人死亡或三人重傷，駕駛員負(fù)主要責(zé)任

2. 事故導(dǎo)致三人以上死亡，駕駛員負(fù)同等責(zé)任

3. 事故造成直接經(jīng)濟(jì)損失超過(guò)三十萬(wàn)元，駕駛員負(fù)主要責(zé)任且無(wú)法賠償

張先生駕駛超載摩托車(chē)撞壞路邊商鋪，造成三十五萬(wàn)元損失。因張先生無(wú)法賠償且負(fù)主要責(zé)任，他不僅要承擔(dān)民事賠償，還會(huì)被追究刑事責(zé)任。

## 三、加重處罰的六種危險(xiǎn)駕駛行為

即使事故只導(dǎo)致一人重傷，但存在以下行為也會(huì)構(gòu)成犯罪：

- 酒駕或毒駕

- 無(wú)證駕駛

- 駕駛存在安全隱患的車(chē)輛

- 駕駛無(wú)牌或報(bào)廢車(chē)輛

- 嚴(yán)重超載

- 肇事逃逸

老趙酒后騎報(bào)廢摩托車(chē)上路，撞傷行人后逃離現(xiàn)場(chǎng)。雖然只造成一人重傷，但因同時(shí)涉及酒駕、駕駛報(bào)廢車(chē)輛和逃逸，直接構(gòu)成交通肇事罪。

## 四、代扣交通違法分的法律性質(zhì)

許多司機(jī)通過(guò)借駕照或買(mǎi)分處理違章，這種行為屬于違法。代扣分本質(zhì)上是偽造證據(jù)妨礙執(zhí)法，與交通肇事頂包性質(zhì)相同。

交警部門(mén)已建立重點(diǎn)監(jiān)控名單：

- 同一駕照一年內(nèi)為三輛以上不同車(chē)輛銷(xiāo)分

- 三名以上駕駛?cè)藶橥卉?chē)輛處理違章

被查實(shí)代扣分的人員將面臨：

- 暫停違法處理資格

- 五日以上行政拘留

- 二百元以上罰款

## 五、正確處理交通違法的建議

1. 主動(dòng)接受處罰

每本駕照每年有12分，合理使用完全足夠。遇到大額扣分可選擇分期處理，例如一次記9分的違章可分兩次處理。

2. 參加學(xué)法減分

通過(guò)交管App學(xué)習(xí)交通安全知識(shí)，考試合格后最多可減免6分。這種方式既合法又能增強(qiáng)安全意識(shí)。

3. 重大事故處理流程

發(fā)生事故后應(yīng)立即停車(chē)，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)并報(bào)警。如有人員受傷要撥打120急救電話(huà)。主動(dòng)配合調(diào)查才能爭(zhēng)取從輕處理。

某外賣(mài)騎手撞倒老人后主動(dòng)報(bào)警并墊付醫(yī)藥費(fèi)，雖然最終被認(rèn)定負(fù)主責(zé)，但因積極救治傷者獲得從輕處罰。

## 六、法律后果對(duì)比表

| 行為類(lèi)型 | 可能后果 | 法律依據(jù) |

|-----------------|--------------------------|------------------|

| 致1死負(fù)主責(zé) | 3年以下有期徒刑 | 刑法第133條 |

| 毒駕致人重傷 | 刑事處罰+吊銷(xiāo)駕照 | 司法解釋第二條 |

| 買(mǎi)分處理違章 | 行政拘留+罰款 | 治安處罰法60條 |

| 肇事逃逸 | 加重刑罰+終身禁駕 | 道路交通安全法 |

## 七、真實(shí)案例警示

2022年杭州某大學(xué)生無(wú)證駕駛摩托車(chē)，撞傷三人后逃逸。經(jīng)查該車(chē)為改裝報(bào)廢車(chē)輛，最終被判處有期徒刑兩年半，賠償傷者醫(yī)療費(fèi)48萬(wàn)元。

2023年廣州某車(chē)主花600元買(mǎi)分處理超速違章，被系統(tǒng)識(shí)別異常后，買(mǎi)分賣(mài)分雙方均被處以10日拘留，并列入征信黑名單。

這些案例說(shuō)明，遵守交通法規(guī)不僅是對(duì)他人負(fù)責(zé)，更是對(duì)自己合法權(quán)益的保護(hù)。遇到問(wèn)題時(shí)應(yīng)通過(guò)正規(guī)渠道解決，切莫抱有僥幸心理。