# 交通事故責(zé)任劃分與賠償標(biāo)準(zhǔn)詳解

## 一、責(zé)任類型有哪些

交通事故責(zé)任分為四種：全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任、次要責(zé)任。這四種責(zé)任類型對(duì)應(yīng)不同的事故情況。當(dāng)事人需要承擔(dān)哪種責(zé)任，要看具體事故中的行為和過錯(cuò)程度。

當(dāng)只有一方違反交通規(guī)則導(dǎo)致事故時(shí)，違反規(guī)則的一方要承擔(dān)全部責(zé)任。其他沒有違規(guī)的當(dāng)事人不需要負(fù)責(zé)。比如小轎車闖紅燈撞上正常行駛的電動(dòng)車，轎車司機(jī)就要負(fù)全責(zé)。

當(dāng)兩方都違反交通規(guī)則造成事故時(shí)，需要看誰的違規(guī)行為影響更大。影響大的一方承擔(dān)主要責(zé)任，另一方承擔(dān)次要責(zé)任。如果雙方的違規(guī)行為對(duì)事故影響差不多，就各承擔(dān)同等責(zé)任。例如貨車超速和小汽車違規(guī)變道相撞，交警會(huì)根據(jù)具體情況判斷哪方責(zé)任更大。

三方以上違規(guī)導(dǎo)致事故的情況，交警會(huì)逐個(gè)分析每個(gè)當(dāng)事人的行為對(duì)事故的影響程度。根據(jù)影響大小來分配責(zé)任比例。這種情況常見于多車連環(huán)追尾事故。

## 二、特殊情形如何處理

遇到當(dāng)事人逃跑或破壞現(xiàn)場(chǎng)的情況，處理方式有明確規(guī)定。如果有人故意破壞現(xiàn)場(chǎng)、偽造證據(jù)或逃跑導(dǎo)致無法認(rèn)定責(zé)任，該當(dāng)事人要承擔(dān)全部責(zé)任。比如肇事司機(jī)撞壞護(hù)欄后逃離現(xiàn)場(chǎng)，即便后來找到車輛，司機(jī)也要負(fù)全責(zé)。

關(guān)于報(bào)案也有具體要求。有條件報(bào)案卻不報(bào)案或拖延報(bào)案導(dǎo)致責(zé)任無法認(rèn)定的，未報(bào)案方要負(fù)全責(zé)。比如電動(dòng)車與行人碰撞后，電動(dòng)車駕駛員有手機(jī)卻不報(bào)警，最后要承擔(dān)全部責(zé)任。

如果所有當(dāng)事人都有條件報(bào)案卻都沒及時(shí)報(bào)警，導(dǎo)致無法認(rèn)定責(zé)任，機(jī)動(dòng)車一方要承擔(dān)主要責(zé)任。這個(gè)規(guī)定保護(hù)了非機(jī)動(dòng)車和行人的權(quán)益。例如汽車與自行車相撞，雙方都沒報(bào)案，汽車司機(jī)至少要承擔(dān)70%責(zé)任。

## 三、責(zé)任認(rèn)定流程

交警部門處理事故時(shí)有兩個(gè)判斷標(biāo)準(zhǔn)：首先是當(dāng)事人的行為對(duì)事故發(fā)生有多大影響，其次是當(dāng)事人犯錯(cuò)的嚴(yán)重程度。這兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)會(huì)共同決定責(zé)任劃分。

當(dāng)事故完全由一方過錯(cuò)導(dǎo)致時(shí)，該方承擔(dān)全部責(zé)任。例如酒駕司機(jī)撞上正常停放的車輛，酒駕者負(fù)全責(zé)。

多方過錯(cuò)導(dǎo)致的事故，要根據(jù)各方的行為影響和過錯(cuò)程度來分配責(zé)任。比如在十字路口，卡車超載且超速，轎車搶黃燈，雙方都要承擔(dān)部分責(zé)任。

存在完全無過錯(cuò)的情況時(shí)，各方都不承擔(dān)責(zé)任。這種情況屬于交通意外，比如突然爆胎導(dǎo)致車輛失控撞上護(hù)欄。

如果有證據(jù)證明事故是故意造成的，其他當(dāng)事人無需負(fù)責(zé)。例如行人故意沖撞正常行駛的車輛，司機(jī)不需要賠償。

## 四、賠償金額怎么算

賠償責(zé)任的劃分基于責(zé)任認(rèn)定結(jié)果。我國(guó)相關(guān)法律有具體規(guī)定，不同責(zé)任類型對(duì)應(yīng)不同賠償比例。

當(dāng)非機(jī)動(dòng)車或行人沒有過錯(cuò)時(shí)，機(jī)動(dòng)車方要承擔(dān)全部賠償。比如行人遵守信號(hào)燈過馬路被撞，車主需要全額賠償。

如果非機(jī)動(dòng)車或行人有過錯(cuò)，可以適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車方的責(zé)任。比如電動(dòng)車闖紅燈被撞，機(jī)動(dòng)車方責(zé)任可減少到60%-70%。即使機(jī)動(dòng)車完全沒有過錯(cuò)，也要承擔(dān)不超過10%的賠償，這是法律對(duì)弱勢(shì)方的保護(hù)。

雙方都沒有過錯(cuò)的情況下，損失由雙方共同分擔(dān)。例如正常行駛的兩輛車因路面突然塌陷發(fā)生碰撞，修車費(fèi)用各承擔(dān)一半。

當(dāng)事故是受害人故意造成時(shí)，機(jī)動(dòng)車方不需要賠償。比如有人跳橋落在行駛中的車頂導(dǎo)致傷亡，車主無需擔(dān)責(zé)。

## 五、要注意哪些問題

責(zé)任認(rèn)定需要結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)證據(jù)。交警會(huì)通過剎車痕跡、監(jiān)控錄像、車輛損壞位置等證據(jù)還原事故過程。當(dāng)事人應(yīng)配合提供行車記錄儀視頻等重要證據(jù)。

不同省份可能有具體細(xì)則。比如廣東省對(duì)電動(dòng)車載人有特別規(guī)定，上海市對(duì)高架道路事故有專門處理辦法?？缡∈鹿市枰貏e注意當(dāng)?shù)胤ㄒ?guī)。

責(zé)任認(rèn)定書具有法律效力。如果對(duì)認(rèn)定結(jié)果有異議，可以在收到認(rèn)定書3個(gè)工作日內(nèi)申請(qǐng)復(fù)核。但需要提供新的證據(jù)材料，不能僅憑主觀意見申訴。

賠償協(xié)商不成可走法律程序。建議先通過交警調(diào)解，調(diào)解失敗再向法院起訴。要注意事故發(fā)生后1年內(nèi)提起訴訟，超過時(shí)效可能喪失勝訴權(quán)。

遇到復(fù)雜情況建議咨詢律師。特別是涉及重傷、死亡或重大財(cái)產(chǎn)損失的事故，專業(yè)律師可以幫助計(jì)算賠償金額、收集證據(jù)?，F(xiàn)在通過線上平臺(tái)可以方便地聯(lián)系交通事故專業(yè)律師。

本文內(nèi)容依據(jù)《民法典》侵權(quán)責(zé)任編和《道路交通安全法》編寫，具體案件處理以最新法規(guī)為準(zhǔn)。各地法院在判決時(shí)會(huì)考慮當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展水平，賠償標(biāo)準(zhǔn)會(huì)有地區(qū)差異。保留事故現(xiàn)場(chǎng)照片、醫(yī)療票據(jù)等相關(guān)證據(jù)對(duì)維權(quán)至關(guān)重要。