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內(nèi)容：
內(nèi)容：(二)機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人沒有過錯(cuò)的，由機(jī)動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任,（二）機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故，非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人沒有過錯(cuò)的，由機(jī)動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任,交通事故的損失是由非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥斯室馀鲎矙C(jī)動車造成的，機(jī)動車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任,不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：(一)機(jī)動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任,不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：（一）機(jī)動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任。
內(nèi)容：交通事故的損失是由非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥斯室馀鲎矙C(jī)動車造成的，機(jī)動車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任,（二）機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人沒有過錯(cuò)的，由機(jī)動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任,交通事故同責(zé)賠償方法1、如果雙方都是機(jī)動車交通事故同等責(zé)任賠償是怎樣的，賠償方式是交通事故同等責(zé)任賠償是怎樣的，雙方用各自交通事故同等責(zé)任賠償是怎樣的的交強(qiáng)險(xiǎn)賠償對方交通事故同等責(zé)任賠償是怎樣的，交強(qiáng)險(xiǎn)不夠賠償交通事故同等責(zé)任賠償是怎樣的的，超出部分，對方賠償50%，自己承擔(dān)50%，如果雙方誰有保險(xiǎn)，就可以用保險(xiǎn)公司賠償。
內(nèi)容：法律依據(jù)：《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任,如何判斷交通事故責(zé)任根據(jù)《交通事故處理程序規(guī)定》第四十五條規(guī)定交通事故責(zé)任怎么判定：公安機(jī)關(guān)交通管理部門經(jīng)過調(diào)查后交通事故責(zé)任怎么判定，應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度交通事故責(zé)任怎么判定，確定當(dāng)事人的責(zé)任交通事故責(zé)任怎么判定：(一)因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任。
內(nèi)容：(二)機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人沒有過錯(cuò)的，由機(jī)動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任,交通事故的損失是由非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥斯室馀鲎矙C(jī)動車造成的，機(jī)動車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任,非機(jī)動車輛駕駛員或者行人負(fù)有主要責(zé)任的，機(jī)動車當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)40%的賠償責(zé)任,非機(jī)動車輛駕駛員或者行人負(fù)有同等責(zé)任的，機(jī)動車當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)60%的賠償責(zé)任,非機(jī)動車輛駕駛員或者行人負(fù)有主要責(zé)任的，機(jī)動車當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)40%的賠償責(zé)任。
內(nèi)容：法律依據(jù)：《中華人民共和國行政復(fù)議法》第六條有下列情形之一的怎樣寫交通事故責(zé)任復(fù)議申請，公民、法人或者其怎樣寫交通事故責(zé)任復(fù)議申請他組織可以依照本法申請行政復(fù)議：（一）對行政機(jī)關(guān)作出的警告、罰款、沒收違法所得、沒收非法財(cái)物、責(zé)令停產(chǎn)停業(yè)、暫扣或者吊銷許可證、暫扣或者吊銷執(zhí)照、行政拘留等行政處罰決定不服的怎樣寫交通事故責(zé)任復(fù)議申請,交通事故復(fù)議申請書怎么寫交通事故責(zé)任不可以復(fù)議怎樣寫交通事故責(zé)任復(fù)議申請，只能復(fù)核，復(fù)核申請應(yīng)當(dāng)包括以下內(nèi)容：1.申請人及其代理人怎樣寫交通事故責(zé)任復(fù)議申請的姓名、性別、出生年月日、工作單位、住所、聯(lián)系方式，法人或者其他組織的名稱、地址、法定代表人或者主要負(fù)責(zé)人的姓名、職務(wù)、住所、聯(lián)系方式怎樣寫交通事故責(zé)任復(fù)議申請。
內(nèi)容：交通事故主責(zé)和次責(zé)法律分析：交通事故主要責(zé)任和次要責(zé)任交通事故主責(zé)和次責(zé)怎樣判定的確定公安機(jī)關(guān)交通管理部門經(jīng)過調(diào)查后交通事故主責(zé)和次責(zé)怎樣判定，應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任：1、因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任,交通事故主責(zé)和次責(zé)怎樣認(rèn)定發(fā)生交通事故后，責(zé)任劃分由公安機(jī)關(guān)交通管理部門作出，應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人交通事故主責(zé)和次責(zé)怎樣判定的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。
內(nèi)容：當(dāng)事人逃逸，造成現(xiàn)場變動、證據(jù)滅失，公安機(jī)關(guān)交通管理部門無法查證交通事故事實(shí)的，逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任,當(dāng)事人逃逸，造成現(xiàn)場變動、證據(jù)滅失，公安機(jī)關(guān)交通管理部門無法查證交通事故事實(shí)的，逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任,當(dāng)事人逃逸，造成現(xiàn)場變動、證據(jù)滅失，公安機(jī)關(guān)交通管理部門無法查證交通事故事實(shí)的，逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任,交通事故責(zé)任推定，是公安機(jī)關(guān)在當(dāng)事人逃逸或者故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)，以及有條件報(bào)案而未報(bào)案或者未及時(shí)報(bào)案。
內(nèi)容：1、機(jī)動車與非機(jī)動車之間無法認(rèn)定責(zé)任交通事故無法判定責(zé)任怎么辦的交通事故道路交通安全法中對于機(jī)動車一方規(guī)定的是過錯(cuò)推定責(zé)任交通事故無法判定責(zé)任怎么辦，在該類交通事故發(fā)生后交通事故無法判定責(zé)任怎么辦，首先推定機(jī)動車方承擔(dān)事故的全部責(zé)任，但如機(jī)動車一方有證據(jù)證明非機(jī)動車一方存在過錯(cuò)的，可以適當(dāng)減輕機(jī)動車方的責(zé)任,3、非機(jī)動車與非機(jī)動車之間發(fā)生交通事故，事故責(zé)任無法認(rèn)定的情況如果發(fā)生在非機(jī)動車與非機(jī)動車之間的道路交通事故，并且事故責(zé)任無法認(rèn)定的，同樣適用道路交通安全法以及民法通則的相關(guān)規(guī)定，首先，如果任何一方當(dāng)事人能夠舉證另一方存在過錯(cuò)的，就可以減輕己方的責(zé)任，如果能進(jìn)一步舉證對方故意造成交通事故的，己方可以不承擔(dān)責(zé)任。
內(nèi)容：1、機(jī)動車與非機(jī)動車之間無法認(rèn)定責(zé)任交通事故認(rèn)定書無法判定責(zé)任的交通事故道路交通安全法中對于機(jī)動車一方規(guī)定的是過錯(cuò)推定責(zé)任交通事故認(rèn)定書無法判定責(zé)任，在該類交通事故發(fā)生后，首先推定機(jī)動車方承擔(dān)事故的全部責(zé)任，但如機(jī)動車一方有證據(jù)證明非機(jī)動車一方存在過錯(cuò)的，可以適當(dāng)減輕機(jī)動車方的責(zé)任,3、非機(jī)動車與非機(jī)動車之間發(fā)生交通事故，事故責(zé)任無法認(rèn)定的情況如果發(fā)生在非機(jī)動車與非機(jī)動車之間的道路交通事故，并且事故責(zé)任無法認(rèn)定的，同樣適用道路交通安全法以及民法通則的相關(guān)規(guī)定，首先，如果任何一方當(dāng)事人能夠舉證另一方存在過錯(cuò)的，就可以減輕己方的責(zé)任，如果能進(jìn)一步舉證對方故意造成交通事故的，己方可以不承擔(dān)責(zé)任。
北京律師，專業(yè)團(tuán)隊(duì)，200+云律所實(shí)力在線
擅長：交通事故
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